{"title":"regolatori (ESC)","description":"","products":[{"product_id":"kavan-r-120sb-plus-esc-sbec-120a","title":"KAVAN R-120SB Plus ESC SBEC 120A","description":"\u003cdiv class=\"prodHead\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch5 class=\"shortDescr\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eNuova versione della linea base di ESC KAVAN con funzionalità di programmazione migliorate per aeromodelli. Corrente continua 120 A, corrente di picco 150 A. UBEC commutabile 5.0\/6.0\/7.4\/8.4 V max. 10 A. Tensione di ingresso 3–8S LiPo. Peso 117 g. Dimensioni 85x32x22 mm.\u003c\/span\u003e\u003c\/h5\u003e\n\u003ch5 class=\"br\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h5\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"longDescr\"\u003e\n\u003ch5\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eNuova generazione di regolatori di velocità elettronici programmabili a microprocessore KAVAN Plus per motori brushless sensorless, progettati con le più recenti tecnologie a semiconduttore per garantire prestazioni elevate, pur mantenendo semplicità e facilità d'uso. Gli ESC della linea Plus sono ideali per aeromodelli sportivi\/da diporto alimentati da motori brushless con batterie LiPo\/Li-ion\/LiFe, nonché NiCd\/NiMH. L'ESC è dotato di un potente UBEC switching che garantisce un'alimentazione affidabile per il ricevitore e i servi. La scheda di programmazione LED KAVAN Pro opzionale (venduta separatamente; la stessa della linea di ESC KAVAN PRO) semplifica ulteriormente la programmazione dell'ESC.\u003c\/span\u003e\u003c\/h5\u003e\n\u003ch5\u003e\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCARATTERISTICHE\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/h5\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch5\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eIl regolatore di velocità (ESC) è dotato di un microprocessore ARM M4 a 32 bit ad alte prestazioni con una frequenza operativa fino a 96 MHz.\u003c\/span\u003e\u003c\/h5\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch5\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLa tecnologia DEO (Driving Efficiency Optimization) migliora notevolmente la risposta dell'acceleratore e l'efficienza di guida, riducendo al contempo la temperatura di esercizio del regolatore elettronico di velocità (ESC).\u003c\/span\u003e\u003c\/h5\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch5\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAdatto alla maggior parte dei motori brushless dedicati per modelli di aeroplani, per batterie LiPo da 3 a 8S.\u003c\/span\u003e\u003c\/h5\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch5\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCompatibile con batterie NiCd, NiMH, LiPo, Li-ion e LiFe\u003c\/span\u003e\u003c\/h5\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch5\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003ePotente stabilizzatore UBEC a commutazione con tensione di uscita selezionabile 5,0\/6,0\/7,4\/8,4 V fino a 10 A.\u003c\/span\u003e\u003c\/h5\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch5\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFasatura regolabile per adattarsi perfettamente al tuo motore.\u003c\/span\u003e\u003c\/h5\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch5\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione da sovratensione regolabile con tipo di interruzione selezionabile (interruzione graduale\/interruzione brusca).\u003c\/span\u003e\u003c\/h5\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch5\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eModalità di avvio Normale\/Delicato\/Molto delicato per adattarsi ai sistemi di trasmissione a presa diretta e a quelli con ingranaggi.\u003c\/span\u003e\u003c\/h5\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch5\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLa protezione all'avvio impedisce l'avvio involontario del motore all'accensione.\u003c\/span\u003e\u003c\/h5\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch5\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eNumerose funzioni di protezione, tra cui protezione all'avvio, protezione termica dell'ESC, protezione termica del condensatore, protezione da sovraccarico, protezione da sovracorrente, protezione da tensione di ingresso anomala e protezione dalla perdita del segnale dell'acceleratore, contribuiscono alla sicurezza operativa.\u003c\/span\u003e\u003c\/h5\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch5\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCalibrazione della gamma dell'acceleratore per adattarla al segnale del tuo apparecchio radio.\u003c\/span\u003e\u003c\/h5\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch5\u003e\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFUNZIONI PROGRAMMABILI\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/h5\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch5\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTipo di freno:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e Freno normale disattivato, Freno normale attivato (3 livelli di forza frenante selezionabili), Freno in retromarcia (la marcia avanti\/indietro viene selezionata tramite un canale ausiliario con interruttore a 2 posizioni sul trasmettitore, i giri sono controllati dalla leva dell'acceleratore), Freno in retromarcia lineare (i giri in retromarcia sono controllati da un controllo proporzionale assegnato a un canale ausiliario sul trasmettitore)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch5\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eForza frenante:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e forza frenante regolabile al 60\/90\/100% (solo in modalità frenata normale).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch5\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTipo di interruzione di tensione:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e Interruzione graduale: dopo aver selezionato questa opzione, l'ESC ridurrà gradualmente la potenza in uscita al 60% della potenza massima in 3 secondi dopo l'attivazione della protezione da bassa tensione. Interruzione brusca: l'ESC interromperà immediatamente l'alimentazione.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch5\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCelle LiPo:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e se è selezionata l'opzione \"Calcolo automatico\", l'ESC calcolerà automaticamente il numero di celle LiPo collegate in base alla regola \"3,7 V\/cella\". In alternativa, è possibile impostare questo valore manualmente.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch5\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTensione di interruzione:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e se disattivata, la funzione di protezione da bassa tensione è disabilitata. Se attivata, la soglia di tensione di protezione è selezionabile tra 2,8 V\/cella, 3,0 V\/cella o 3,4 V\/cella.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch5\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eModalità di avvio:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e questa opzione consente di regolare il tempo di risposta dell'acceleratore dell'ESC dallo 0% al 100%. Le modalità Normale\/Morbida\/Molto Morbida corrispondono rispettivamente a circa 200 ms\/500 ms\/800 ms.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch5\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTemporizzazione:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e regolabile a 5\/15\/25 °.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch5\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFunzione di ruota libera attiva (DEO):\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e questa opzione è regolabile tra \"Attivata\" e \"Disattivata\" ed è attivata di default. Attivandola, è possibile ottenere una migliore linearità dell'acceleratore o una risposta più fluida.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch5\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eModalità di ricerca:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e dopo aver selezionato questa opzione, l'ESC attiverà il segnale acustico del motore quando l'acceleratore è mantenuto allo 0% e continuerà a farlo per il tempo impostato.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch5\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTensione BEC:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e Seleziona la tensione di uscita BEC tra 5,0\/6,0\/7,4\/8,4 V.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch5\u003e\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFUNZIONI DI PROTEZIONE\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/h5\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch5\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione all'avvio:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e il regolatore di velocità (ESC) monitora la velocità del motore durante la fase di avviamento. Se la velocità smette di aumentare o l'aumento non è stabile, l'ESC lo interpreta come un errore di avviamento. In tal caso, se l'acceleratore è inferiore al 15%, l'ESC tenterà di riavviare automaticamente il motore; se è superiore al 20%, è necessario riportare la leva dell'acceleratore in posizione inferiore e quindi riavviare l'ESC.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch5\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione termica dell'ESC:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e l'ESC ridurrà gradualmente la potenza in uscita fino al 60%, ma non la interromperà completamente quando la sua temperatura supererà i 120 °C (modalità di interruzione graduale) oppure spegnerà il motore (modalità di interruzione brusca).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch5\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione contro la perdita del segnale dell'acceleratore:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e quando l'ESC rileva una perdita di segnale per oltre 0,25 secondi, interromperà immediatamente l'uscita. L'ESC ripristinerà l'uscita corrispondente non appena riceverà segnali normali.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch5\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione da sovraccarico:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e il regolatore di velocità (ESC) interromperà l'alimentazione\/l'uscita o si riavvierà automaticamente quando il carico aumenta improvvisamente fino a raggiungere un valore molto elevato.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch5\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione da bassa tensione:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e quando la tensione della batteria è inferiore alla tensione di interruzione impostata dall'ESC, quest'ultimo attiva la protezione da bassa tensione. Se la tensione della batteria è impostata su interruzione graduale, verrà ridotta fino a un massimo del 60% della potenza massima. Se impostata su interruzione brusca, l'uscita viene interrotta immediatamente.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch5\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione da tensione di ingresso anomala:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e quando la tensione della batteria non rientra nell'intervallo di tensione di ingresso supportato dall'ESC, quest'ultimo attiverà la protezione da tensione di ingresso anomala, azionando il motore e attivando l'allarme.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch5\u003e\u003ci\u003e\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSuggerimento:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e prima di accendere l'ESC, eseguire la calibrazione della gamma dell'acceleratore seguendo le istruzioni del manuale. Solo dopo aver eseguito la calibrazione, sarà possibile utilizzare l'ESC normalmente oppure impostare i parametri programmabili tramite il trasmettitore o la scheda di programmazione KAVAN LED PRO.\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/h5\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"techDescr\"\u003e\n\u003ctable class=\"techSpec\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eUtilizzato per\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAereo\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTipo\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAC\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCorrente costante [A]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e120\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCorrente di picco massima [A]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e150\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCellule LiXX\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e3 - 8\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTensione BEC [V]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e5 - 8,4\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCorrente BEC [A]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e10\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLunghezza [mm]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e85\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLarghezza [mm]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e32\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAltezza [mm]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e22\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003ePeso [g]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e117\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eControllare\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSenso Unico\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFreno\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSÌ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eIngressi del sensore\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eNO\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProgrammabile\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSÌ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Chrismodel-rc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58962093998454,"sku":null,"price":76.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/5519\/0902\/files\/ESC120_423310d7-15c9-4e52-bef7-1a5cd95783f6.jpg?v=1791752741"},{"product_id":"esc-kavan-r-100sb-plus-sbec-100a","title":"ESC KAVAN R-100SB Plus SBEC 100A","description":"\u003cdiv class=\"prodHead\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch3 class=\"shortDescr\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"color: rgb(255, 42, 0); text-decoration: underline;\"\u003e\"ESAURITO IN ARRIVO\"\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"shortDescr\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"color: rgb(255, 42, 0); text-decoration: underline;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"shortDescr\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eNuova versione della linea base di ESC KAVAN con funzionalità di programmazione migliorate per aeromodelli. Corrente continua 100A, corrente di picco 120A. UBEC commutato 5V\/7A. Tensione di ingresso 3-6S LiPo. Peso 92 g. Dimensioni 85x36x9 mm.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"longDescr\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eNuova generazione di regolatori di velocità elettronici programmabili a microprocessore KAVAN Plus per motori brushless sensorless, progettati con le più recenti tecnologie a semiconduttore per garantire prestazioni elevate, pur mantenendo semplicità e facilità d'uso. Gli ESC della linea Plus sono ideali per aeromodelli sportivi\/da diporto alimentati da motori brushless con batterie LiPo\/Li-ion\/LiFe, nonché NiCd\/NiMH. L'ESC è dotato di un potente UBEC switching che garantisce un'alimentazione affidabile per il ricevitore e i servi. La scheda di programmazione LED KAVAN PRO opzionale (venduta separatamente; la stessa utilizzata per la linea di ESC KAVAN PRO) semplifica ulteriormente la programmazione dell'ESC.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCARATTERISTICHE\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eIl regolatore di velocità (ESC) è dotato di un microprocessore ARM M4 a 32 bit ad alte prestazioni con una frequenza operativa fino a 96 MHz.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLa tecnologia DEO (Driving Efficiency Optimization) migliora notevolmente la risposta dell'acceleratore e l'efficienza di guida, riducendo al contempo la temperatura di esercizio del regolatore elettronico di velocità (ESC).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAdatto alla maggior parte dei motori brushless dedicati per modelli di aeroplani, per batterie LiPo da 3 a 6S.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCompatibile con batterie NiCd, NiMH, LiPo, Li-ion e LiFe\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003ePotente stabilizzatore UBEC a commutazione da 5,0 V fino a 7 A.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFasatura regolabile per adattarsi perfettamente al tuo motore.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione da sovratensione regolabile con tipo di interruzione selezionabile (interruzione graduale\/interruzione brusca).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eModalità di avvio Normale\/Delicato\/Molto delicato per adattarsi ai sistemi di trasmissione a presa diretta e a quelli con ingranaggi.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLa protezione all'avvio impedisce l'avvio involontario del motore all'accensione.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eNumerose funzioni di protezione, tra cui protezione all'avvio, protezione termica dell'ESC, protezione termica del condensatore, protezione da sovraccarico, protezione da sovracorrente, protezione da tensione di ingresso anomala e protezione dalla perdita del segnale dell'acceleratore, contribuiscono alla sicurezza operativa.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCalibrazione della gamma dell'acceleratore per adattarla al segnale del tuo apparecchio radio.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFUNZIONI PROGRAMMABILI\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTipo di freno:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e Freno normale disattivato, Freno normale attivato (3 livelli di forza frenante selezionabili), Freno in retromarcia (la marcia avanti\/indietro viene selezionata tramite un canale ausiliario con interruttore a 2 posizioni sul trasmettitore, i giri sono controllati dalla leva dell'acceleratore), Freno in retromarcia lineare (i giri in retromarcia sono controllati da un controllo proporzionale assegnato a un canale ausiliario sul trasmettitore)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eForza frenante:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e forza frenante regolabile al 60%\/90%\/100% (solo in modalità frenata normale).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTipo di interruzione di tensione:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e Interruzione graduale: dopo aver selezionato questa opzione, l'ESC ridurrà gradualmente la potenza in uscita al 60% della potenza massima in 3 secondi dopo l'attivazione della protezione da bassa tensione. Interruzione brusca: l'ESC interromperà immediatamente l'alimentazione.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCelle LiPo:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e se è selezionata l'opzione \"Calcolo automatico\", l'ESC calcolerà automaticamente il numero di celle LiPo collegate in base alla regola \"3,7 V\/cella\". In alternativa, è possibile impostare questo valore manualmente.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTensione di interruzione:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e se disattivata, la funzione di protezione da bassa tensione è disabilitata. Se attivata, la soglia di tensione di protezione è selezionabile tra 2,8 V\/cella, 3,0 V\/cella o 3,4 V\/cella.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eModalità di avvio:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e questa opzione viene utilizzata per regolare il tempo di risposta dell'acceleratore dell'ESC dallo 0% al 100%. Normale\/Morbido\/Molto morbido corrispondono rispettivamente a circa 200 ms\/500 ms\/800 ms.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFasatura:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e regolabile a 5°\/15°\/25°.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFunzione di ruota libera attiva (DEO):\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e questa opzione è regolabile tra \"Attivata\" e \"Disattivata\" ed è attivata di default. Attivandola, è possibile ottenere una migliore linearità dell'acceleratore o una risposta più fluida.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eModalità di ricerca:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e dopo aver selezionato questa opzione, l'ESC attiverà il segnale acustico del motore quando l'acceleratore è mantenuto allo 0% e continuerà a farlo per il tempo impostato.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFUNZIONI DI PROTEZIONE\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione all'avvio:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e il regolatore di velocità (ESC) monitora la velocità del motore durante la fase di avviamento. Se la velocità smette di aumentare o l'aumento non è stabile, l'ESC lo interpreta come un errore di avviamento. In tal caso, se l'acceleratore è inferiore al 15%, l'ESC tenterà di riavviare automaticamente il motore; se è superiore al 20%, è necessario riportare la leva dell'acceleratore in posizione inferiore e quindi riavviare l'ESC.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione termica dell'ESC:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e l'ESC ridurrà gradualmente la potenza in uscita fino al 60%, ma non la interromperà completamente quando la sua temperatura supererà i 120 °C (modalità di interruzione graduale) oppure spegnerà il motore (modalità di interruzione brusca).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione contro la perdita del segnale dell'acceleratore:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e quando l'ESC rileva la perdita del segnale per più di 0,25 secondi, interromperà immediatamente l'uscita. L'ESC ripristinerà l'uscita corrispondente non appena riceverà segnali normali.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione da sovraccarico:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e il regolatore di velocità (ESC) interromperà l'alimentazione\/l'uscita o si riavvierà automaticamente quando il carico aumenta improvvisamente fino a raggiungere un valore molto elevato.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione da bassa tensione:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e quando la tensione della batteria è inferiore alla tensione di interruzione impostata dall'ESC, quest'ultimo attiverà la protezione da bassa tensione. Se la tensione della batteria è impostata su interruzione graduale, verrà ridotta fino a un massimo del 60% della potenza massima. Se impostata su interruzione brusca, l'uscita verrà interrotta immediatamente.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione da tensione di ingresso anomala:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e quando la tensione della batteria non rientra nell'intervallo di tensione di ingresso supportato dall'ESC, quest'ultimo attiverà la protezione da tensione di ingresso anomala, azionando il motore e attivando l'allarme.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003ci\u003e\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSuggerimento:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e prima di accendere l'ESC, eseguire la calibrazione della gamma dell'acceleratore seguendo le istruzioni del manuale. Solo dopo aver eseguito la calibrazione, sarà possibile utilizzare l'ESC normalmente oppure impostare i parametri programmabili tramite il trasmettitore o la scheda di programmazione KAVAN LED PRO.\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"techDescr\"\u003e\n\u003ctable class=\"techSpec\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eUtilizzato per\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAereo\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTipo\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAC\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCorrente costante [A]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e100\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCorrente di picco massima [A]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e120\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCellule LiXX\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e3 - 6\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTensione BEC [V]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e5\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCorrente BEC [A]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e7\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLunghezza [mm]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e85\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLarghezza [mm]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e36\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAltezza [mm]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e9\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003ePeso [g]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e92\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eControllare\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSenso Unico\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFreno\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSÌ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eIngressi del sensore\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eNO\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProgrammabile\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSÌ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Chrismodel-rc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58971968995702,"sku":null,"price":56.5,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/5519\/0902\/files\/100A.jpg?v=1791832163"},{"product_id":"esc-kavan-r-80sb-plus-sbec-80a","title":"ESC KAVAN R-80SB Plus SBEC 80A","description":"\u003cdiv class=\"prodHead\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch3 class=\"shortDescr\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"color: rgb(255, 42, 0); text-decoration: underline;\"\u003e\"ESAURITO IN ARRIVO\"\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"shortDescr\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"shortDescr\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eNuova versione della linea base di ESC KAVAN con funzionalità di programmazione migliorate per aeromodelli. Corrente continua 80A, corrente di picco 100A. UBEC commutato 5V\/7A. Tensione di ingresso 3-6S LiPo. Peso 79 g. Dimensioni 85x36x9 mm.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"longDescr\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eNuova generazione di regolatori di velocità elettronici programmabili a microprocessore KAVAN Plus per motori brushless sensorless, progettati con le più recenti tecnologie a semiconduttore per garantire prestazioni elevate, pur mantenendo semplicità e facilità d'uso. Gli ESC della linea Plus sono ideali per aeromodelli sportivi\/da diporto alimentati da motori brushless con batterie LiPo\/Li-ion\/LiFe, nonché NiCd\/NiMH. L'ESC è dotato di un potente UBEC switching che garantisce un'alimentazione affidabile per il ricevitore e i servi. La scheda di programmazione LED KAVAN PRO opzionale (venduta separatamente; la stessa utilizzata per la linea di ESC KAVAN PRO) semplifica ulteriormente la programmazione dell'ESC.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCARATTERISTICHE\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eIl regolatore di velocità (ESC) è dotato di un microprocessore ARM M4 a 32 bit ad alte prestazioni con una frequenza operativa fino a 96 MHz.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLa tecnologia DEO (Driving Efficiency Optimization) migliora notevolmente la risposta dell'acceleratore e l'efficienza di guida, riducendo al contempo la temperatura di esercizio del regolatore elettronico di velocità (ESC).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAdatto alla maggior parte dei motori brushless dedicati per modelli di aeroplani, per batterie LiPo da 3 a 6S.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCompatibile con batterie NiCd, NiMH, LiPo, Li-ion e LiFe\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003ePotente stabilizzatore UBEC a commutazione da 5,0 V fino a 7 A.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFasatura regolabile per adattarsi perfettamente al tuo motore.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione da sovratensione regolabile con tipo di interruzione selezionabile (interruzione graduale\/interruzione brusca).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eModalità di avvio Normale\/Delicato\/Molto delicato per adattarsi ai sistemi di trasmissione a presa diretta e a quelli con ingranaggi.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLa protezione all'avvio impedisce l'avvio involontario del motore all'accensione.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eNumerose funzioni di protezione, tra cui protezione all'avvio, protezione termica dell'ESC, protezione termica del condensatore, protezione da sovraccarico, protezione da sovracorrente, protezione da tensione di ingresso anomala e protezione dalla perdita del segnale dell'acceleratore, contribuiscono alla sicurezza operativa.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCalibrazione della gamma dell'acceleratore per adattarla al segnale del tuo apparecchio radio.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFUNZIONI PROGRAMMABILI\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTipo di freno:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e Freno normale disattivato, Freno normale attivato (3 livelli di forza frenante selezionabili), Freno in retromarcia (la marcia avanti\/indietro viene selezionata tramite un canale ausiliario con interruttore a 2 posizioni sul trasmettitore, i giri sono controllati dalla leva dell'acceleratore), Freno in retromarcia lineare (i giri in retromarcia sono controllati da un controllo proporzionale assegnato a un canale ausiliario sul trasmettitore)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eForza frenante:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e forza frenante regolabile al 60%\/90%\/100% (solo in modalità frenata normale).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTipo di interruzione di tensione:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e Interruzione graduale: dopo aver selezionato questa opzione, l'ESC ridurrà gradualmente la potenza in uscita al 60% della potenza massima in 3 secondi dopo l'attivazione della protezione da bassa tensione. Interruzione brusca: l'ESC interromperà immediatamente l'alimentazione.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCelle LiPo:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e se è selezionata l'opzione \"Calcolo automatico\", l'ESC calcolerà automaticamente il numero di celle LiPo collegate in base alla regola \"3,7 V\/cella\". In alternativa, è possibile impostare questo valore manualmente.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTensione di interruzione:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e se disattivata, la funzione di protezione da bassa tensione è disabilitata. Se attivata, la soglia di tensione di protezione è selezionabile tra 2,8 V\/cella, 3,0 V\/cella o 3,4 V\/cella.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eModalità di avvio:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e questa opzione viene utilizzata per regolare il tempo di risposta dell'acceleratore dell'ESC dallo 0% al 100%. Normale\/Morbido\/Molto morbido corrispondono rispettivamente a circa 200 ms\/500 ms\/800 ms.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFasatura:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e regolabile a 5°\/15°\/25°.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFunzione di ruota libera attiva (DEO):\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e questa opzione è regolabile tra \"Attivata\" e \"Disattivata\" ed è attivata di default. Attivandola, è possibile ottenere una migliore linearità dell'acceleratore o una risposta più fluida.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eModalità di ricerca:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e dopo aver selezionato questa opzione, l'ESC attiverà il segnale acustico del motore quando l'acceleratore è mantenuto allo 0% e continuerà a farlo per il tempo impostato.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFUNZIONI DI PROTEZIONE\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione all'avvio:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e il regolatore di velocità (ESC) monitora la velocità del motore durante la fase di avviamento. Se la velocità smette di aumentare o l'aumento non è stabile, l'ESC lo interpreta come un errore di avviamento. In tal caso, se l'acceleratore è inferiore al 15%, l'ESC tenterà di riavviare automaticamente il motore; se è superiore al 20%, è necessario riportare la leva dell'acceleratore in posizione inferiore e quindi riavviare l'ESC.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione termica dell'ESC:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e l'ESC ridurrà gradualmente la potenza in uscita fino al 60%, ma non la interromperà completamente quando la sua temperatura supererà i 120 °C (modalità di interruzione graduale) oppure spegnerà il motore (modalità di interruzione brusca).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione contro la perdita del segnale dell'acceleratore:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e quando l'ESC rileva la perdita del segnale per più di 0,25 secondi, interromperà immediatamente l'uscita. L'ESC ripristinerà l'uscita corrispondente non appena riceverà segnali normali.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione da sovraccarico:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e il regolatore di velocità (ESC) interromperà l'alimentazione\/l'uscita o si riavvierà automaticamente quando il carico aumenta improvvisamente fino a raggiungere un valore molto elevato.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione da bassa tensione:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e quando la tensione della batteria è inferiore alla tensione di interruzione impostata dall'ESC, quest'ultimo attiverà la protezione da bassa tensione. Se la tensione della batteria è impostata su interruzione graduale, verrà ridotta fino a un massimo del 60% della potenza massima. Se impostata su interruzione brusca, l'uscita verrà interrotta immediatamente.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione da tensione di ingresso anomala:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e quando la tensione della batteria non rientra nell'intervallo di tensione di ingresso supportato dall'ESC, quest'ultimo attiverà la protezione da tensione di ingresso anomala, azionando il motore e attivando l'allarme.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003ci\u003e\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSuggerimento:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e prima di accendere l'ESC, eseguire la calibrazione della gamma dell'acceleratore seguendo le istruzioni del manuale. Solo dopo aver eseguito la calibrazione, sarà possibile utilizzare l'ESC normalmente oppure impostare i parametri programmabili tramite il trasmettitore o la scheda di programmazione KAVAN LED PRO.\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"techDescr\"\u003e\n\u003ctable class=\"techSpec\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eUtilizzato per\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAereo\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTipo\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAC\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCorrente costante [A]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e80\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCorrente di picco massima [A]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e100\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCellule LiXX\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e3 - 6\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTensione BEC [V]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e5\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCorrente BEC [A]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e7\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLunghezza [mm]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e85\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLarghezza [mm]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e36\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAltezza [mm]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e9\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003ePeso [g]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e79\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eControllare\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSenso Unico\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFreno\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSÌ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eIngressi del sensore\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eNO\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProgrammabile\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSÌ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Chrismodel-rc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58971976925558,"sku":null,"price":50.5,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/5519\/0902\/files\/80A.jpg?v=1791832416"},{"product_id":"esc-kavan-r-60sb-plus-sbec-60a","title":"ESC KAVAN R-60SB Plus SBEC 60A","description":"\u003cdiv class=\"prodHead\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv class=\"shortDescr\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline; color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\"ESAURITO IN ARRIVO\"\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"shortDescr\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"shortDescr\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eNuova versione della linea base di ESC KAVAN con funzionalità di programmazione migliorate per aeromodelli. Corrente continua 60A, corrente di picco 80A. UBEC commutato 5V\/7A. Tensione di ingresso 3-6S LiPo. Peso 68 g. Dimensioni 73x20x12 mm.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"longDescr\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eNuova generazione di regolatori di velocità elettronici programmabili a microprocessore KAVAN Plus per motori brushless sensorless, progettati con le più recenti tecnologie a semiconduttore per garantire prestazioni elevate, pur mantenendo semplicità e facilità d'uso. Gli ESC della linea Plus sono ideali per aeromodelli sportivi\/da diporto alimentati da motori brushless con batterie LiPo\/Li-ion\/LiFe, nonché NiCd\/NiMH. L'ESC è dotato di un potente UBEC switching che garantisce un'alimentazione affidabile per il ricevitore e i servi. La scheda di programmazione LED KAVAN PRO opzionale (venduta separatamente; la stessa utilizzata per la linea di ESC KAVAN PRO) semplifica ulteriormente la programmazione dell'ESC.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCARATTERISTICHE\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eIl regolatore di velocità (ESC) è dotato di un microprocessore ARM M4 a 32 bit ad alte prestazioni con una frequenza operativa fino a 96 MHz.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLa tecnologia DEO (Driving Efficiency Optimization) migliora notevolmente la risposta dell'acceleratore e l'efficienza di guida, riducendo al contempo la temperatura di esercizio del regolatore elettronico di velocità (ESC).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAdatto alla maggior parte dei motori brushless dedicati per modelli di aeroplani, per batterie LiPo da 3 a 6S.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCompatibile con batterie NiCd, NiMH, LiPo, Li-ion e LiFe\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003ePotente stabilizzatore UBEC a commutazione da 5,0 V fino a 7 A.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFasatura regolabile per adattarsi perfettamente al tuo motore.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione da sovratensione regolabile con tipo di interruzione selezionabile (interruzione graduale\/interruzione brusca).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eModalità di avvio Normale\/Delicato\/Molto delicato per adattarsi ai sistemi di trasmissione a presa diretta e a quelli con ingranaggi.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLa protezione all'avvio impedisce l'avvio involontario del motore all'accensione.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eNumerose funzioni di protezione, tra cui protezione all'avvio, protezione termica dell'ESC, protezione termica del condensatore, protezione da sovraccarico, protezione da sovracorrente, protezione da tensione di ingresso anomala e protezione dalla perdita del segnale dell'acceleratore, contribuiscono alla sicurezza operativa.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCalibrazione della gamma dell'acceleratore per adattarla al segnale del tuo apparecchio radio.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFUNZIONI PROGRAMMABILI\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTipo di freno:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e Freno normale disattivato, Freno normale attivato (3 livelli di forza frenante selezionabili), Freno in retromarcia (la marcia avanti\/indietro viene selezionata tramite un canale ausiliario con interruttore a 2 posizioni sul trasmettitore, i giri sono controllati dalla leva dell'acceleratore), Freno in retromarcia lineare (i giri in retromarcia sono controllati da un controllo proporzionale assegnato a un canale ausiliario sul trasmettitore)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eForza frenante:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e forza frenante regolabile al 60%\/90%\/100% (solo in modalità frenata normale).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTipo di interruzione di tensione:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e Interruzione graduale: dopo aver selezionato questa opzione, l'ESC ridurrà gradualmente la potenza in uscita al 60% della potenza massima in 3 secondi dopo l'attivazione della protezione da bassa tensione. Interruzione brusca: l'ESC interromperà immediatamente l'alimentazione.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCelle LiPo:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e se è selezionata l'opzione \"Calcolo automatico\", l'ESC calcolerà automaticamente il numero di celle LiPo collegate in base alla regola \"3,7 V\/cella\". In alternativa, è possibile impostare questo valore manualmente.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTensione di interruzione:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e se disattivata, la funzione di protezione da bassa tensione è disabilitata. Se attivata, la soglia di tensione di protezione è selezionabile tra 2,8 V\/cella, 3,0 V\/cella o 3,4 V\/cella.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eModalità di avvio:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e questa opzione viene utilizzata per regolare il tempo di risposta dell'acceleratore dell'ESC dallo 0% al 100%. Normale\/Morbido\/Molto morbido corrispondono rispettivamente a circa 200 ms\/500 ms\/800 ms.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFasatura:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e regolabile a 5°\/15°\/25°.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFunzione di ruota libera attiva (DEO):\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e questa opzione è regolabile tra \"Attivata\" e \"Disattivata\" ed è attivata di default. Attivandola, è possibile ottenere una migliore linearità dell'acceleratore o una risposta più fluida.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eModalità di ricerca:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e dopo aver selezionato questa opzione, l'ESC attiverà il segnale acustico del motore quando l'acceleratore è mantenuto allo 0% e continuerà a farlo per il tempo impostato.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFUNZIONI DI PROTEZIONE\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione all'avvio:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e il regolatore di velocità (ESC) monitora la velocità del motore durante la fase di avviamento. Se la velocità smette di aumentare o l'aumento non è stabile, l'ESC lo interpreta come un errore di avviamento. In tal caso, se l'acceleratore è inferiore al 15%, l'ESC tenterà di riavviare automaticamente il motore; se è superiore al 20%, è necessario riportare la leva dell'acceleratore in posizione inferiore e quindi riavviare l'ESC.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione termica dell'ESC:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e l'ESC ridurrà gradualmente la potenza in uscita fino al 60%, ma non la interromperà completamente quando la sua temperatura supererà i 120 °C (modalità di interruzione graduale) oppure spegnerà il motore (modalità di interruzione brusca).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione contro la perdita del segnale dell'acceleratore:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e quando l'ESC rileva la perdita del segnale per più di 0,25 secondi, interromperà immediatamente l'uscita. L'ESC ripristinerà l'uscita corrispondente non appena riceverà segnali normali.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione da sovraccarico:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e il regolatore di velocità (ESC) interromperà l'alimentazione\/l'uscita o si riavvierà automaticamente quando il carico aumenta improvvisamente fino a raggiungere un valore molto elevato.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione da bassa tensione:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e quando la tensione della batteria è inferiore alla tensione di interruzione impostata dall'ESC, quest'ultimo attiverà la protezione da bassa tensione. Se la tensione della batteria è impostata su interruzione graduale, verrà ridotta fino a un massimo del 60% della potenza massima. Se impostata su interruzione brusca, l'uscita verrà interrotta immediatamente.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione da tensione di ingresso anomala:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e quando la tensione della batteria non rientra nell'intervallo di tensione di ingresso supportato dall'ESC, quest'ultimo attiverà la protezione da tensione di ingresso anomala, azionando il motore e attivando l'allarme.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003ci\u003e\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSuggerimento:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e prima di accendere l'ESC, eseguire la calibrazione della gamma dell'acceleratore seguendo le istruzioni del manuale. Solo dopo aver eseguito la calibrazione, sarà possibile utilizzare l'ESC normalmente oppure impostare i parametri programmabili tramite il trasmettitore o la scheda di programmazione KAVAN LED PRO.\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"techDescr\"\u003e\n\u003ctable class=\"techSpec\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eUtilizzato per\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAereo\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTipo\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAC\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCorrente costante [A]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e60\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCorrente di picco massima [A]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e80\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCellule LiXX\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e3 - 6\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTensione BEC [V]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e5\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCorrente BEC [A]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e7\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLunghezza [mm]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e73\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLarghezza [mm]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e20\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAltezza [mm]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e12\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003ePeso [g]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e68\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eControllare\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSenso Unico\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFreno\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSÌ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eIngressi del sensore\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eNO\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProgrammabile\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSÌ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Chrismodel-rc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58971986231670,"sku":null,"price":40.5,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/5519\/0902\/files\/60A.jpg?v=1791832621"},{"product_id":"esc-kavan-r-50sb-plus-sbec-50a","title":"ESC KAVAN R-50SB Plus SBEC 50A","description":"\u003cdiv class=\"prodHead\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch3 class=\"shortDescr\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline; color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\"ESAURITO IN ARRIVO\"\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"shortDescr\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"shortDescr\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eNuova versione della linea base di ESC KAVAN con funzionalità di programmazione migliorate per aeromodelli. Corrente continua 50A, corrente di picco 70A. UBEC commutato 5V\/5A. Tensione di ingresso 3-4S LiPo. Peso 36 g. Dimensioni 60x25x8 mm.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"longDescr\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eNuova generazione di regolatori di velocità elettronici programmabili a microprocessore KAVAN Plus per motori brushless sensorless, progettati con le più recenti tecnologie a semiconduttore per garantire prestazioni elevate, pur mantenendo semplicità e facilità d'uso. Gli ESC della linea Plus sono ideali per aeromodelli sportivi\/da diporto alimentati da motori brushless con batterie LiPo\/Li-ion\/LiFe, nonché NiCd\/NiMH. L'ESC è dotato di un potente UBEC switching che garantisce un'alimentazione affidabile per il ricevitore e i servi. La scheda di programmazione LED KAVAN PRO opzionale (venduta separatamente; la stessa utilizzata per la linea di ESC KAVAN PRO) semplifica ulteriormente la programmazione dell'ESC.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCARATTERISTICHE\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eIl regolatore di velocità (ESC) è dotato di un microprocessore ARM M4 a 32 bit ad alte prestazioni con una frequenza operativa fino a 96 MHz.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLa tecnologia DEO (Driving Efficiency Optimization) migliora notevolmente la risposta dell'acceleratore e l'efficienza di guida, riducendo al contempo la temperatura di esercizio del regolatore elettronico di velocità (ESC).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAdatto alla maggior parte dei motori brushless dedicati per modelli di aeroplani, alimentati da batterie LiPo 3-4S.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCompatibile con batterie NiCd, NiMH, LiPo, Li-ion e LiFe\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003ePotente stabilizzatore UBEC a commutazione da 5,0 V fino a 5 A.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFasatura regolabile per adattarsi perfettamente al tuo motore.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione da sovratensione regolabile con tipo di interruzione selezionabile (interruzione graduale\/interruzione brusca).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eModalità di avvio Normale\/Delicato\/Molto delicato per adattarsi ai sistemi di trasmissione a presa diretta e a quelli con ingranaggi.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLa protezione all'avvio impedisce l'avvio involontario del motore all'accensione.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eNumerose funzioni di protezione, tra cui protezione all'avvio, protezione termica dell'ESC, protezione termica del condensatore, protezione da sovraccarico, protezione da sovracorrente, protezione da tensione di ingresso anomala e protezione dalla perdita del segnale dell'acceleratore, contribuiscono alla sicurezza operativa.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCalibrazione della gamma dell'acceleratore per adattarla al segnale del tuo apparecchio radio.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFUNZIONI PROGRAMMABILI\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTipo di freno:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e Freno normale disattivato, Freno normale attivato (3 livelli di forza frenante selezionabili), Freno in retromarcia (la marcia avanti\/indietro viene selezionata tramite un canale ausiliario con interruttore a 2 posizioni sul trasmettitore, i giri sono controllati dalla leva dell'acceleratore), Freno in retromarcia lineare (i giri in retromarcia sono controllati da un controllo proporzionale assegnato a un canale ausiliario sul trasmettitore)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eForza frenante:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e forza frenante regolabile al 60%\/90%\/100% (solo in modalità frenata normale).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTipo di interruzione di tensione:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e Interruzione graduale: dopo aver selezionato questa opzione, l'ESC ridurrà gradualmente la potenza in uscita al 60% della potenza massima in 3 secondi dopo l'attivazione della protezione da bassa tensione. Interruzione brusca: l'ESC interromperà immediatamente l'alimentazione.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCelle LiPo:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e se è selezionata l'opzione \"Calcolo automatico\", l'ESC calcolerà automaticamente il numero di celle LiPo collegate in base alla regola \"3,7 V\/cella\". In alternativa, è possibile impostare questo valore manualmente.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTensione di interruzione:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e se disattivata, la funzione di protezione da bassa tensione è disabilitata. Se attivata, la soglia di tensione di protezione è selezionabile tra 2,8 V\/cella, 3,0 V\/cella o 3,4 V\/cella.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eModalità di avvio:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e questa opzione viene utilizzata per regolare il tempo di risposta dell'acceleratore dell'ESC dallo 0% al 100%. Normale\/Morbido\/Molto morbido corrispondono rispettivamente a circa 200 ms\/500 ms\/800 ms.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFasatura:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e regolabile a 5°\/15°\/25°.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFunzione di ruota libera attiva (DEO):\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e questa opzione è regolabile tra \"Attivata\" e \"Disattivata\" ed è attivata di default. Attivandola, è possibile ottenere una migliore linearità dell'acceleratore o una risposta più fluida.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eModalità di ricerca:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e dopo aver selezionato questa opzione, l'ESC attiverà il segnale acustico del motore quando l'acceleratore è mantenuto allo 0% e continuerà a farlo per il tempo impostato.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFUNZIONI DI PROTEZIONE\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione all'avvio:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e il regolatore di velocità (ESC) monitora la velocità del motore durante la fase di avviamento. Se la velocità smette di aumentare o l'aumento non è stabile, l'ESC lo interpreta come un errore di avviamento. In tal caso, se l'acceleratore è inferiore al 15%, l'ESC tenterà di riavviare automaticamente il motore; se è superiore al 20%, è necessario riportare la leva dell'acceleratore in posizione inferiore e quindi riavviare l'ESC.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione termica dell'ESC:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e l'ESC ridurrà gradualmente la potenza in uscita fino al 60%, ma non la interromperà completamente quando la sua temperatura supererà i 120 °C (modalità di interruzione graduale) oppure spegnerà il motore (modalità di interruzione brusca).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione contro la perdita del segnale dell'acceleratore:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e quando l'ESC rileva la perdita del segnale per più di 0,25 secondi, interromperà immediatamente l'uscita. L'ESC ripristinerà l'uscita corrispondente non appena riceverà segnali normali.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione da sovraccarico:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e il regolatore di velocità (ESC) interromperà l'alimentazione\/l'uscita o si riavvierà automaticamente quando il carico aumenta improvvisamente fino a raggiungere un valore molto elevato.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione da bassa tensione:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e quando la tensione della batteria è inferiore alla tensione di interruzione impostata dall'ESC, quest'ultimo attiverà la protezione da bassa tensione. Se la tensione della batteria è impostata su interruzione graduale, verrà ridotta fino a un massimo del 60% della potenza massima. Se impostata su interruzione brusca, l'uscita verrà interrotta immediatamente.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione da tensione di ingresso anomala:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e quando la tensione della batteria non rientra nell'intervallo di tensione di ingresso supportato dall'ESC, quest'ultimo attiverà la protezione da tensione di ingresso anomala, azionando il motore e attivando l'allarme.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003ci\u003e\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSuggerimento:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e prima di accendere l'ESC, eseguire la calibrazione della gamma dell'acceleratore seguendo le istruzioni del manuale. Solo dopo aver eseguito la calibrazione, sarà possibile utilizzare l'ESC normalmente oppure impostare i parametri programmabili tramite il trasmettitore o la scheda di programmazione KAVAN LED PRO.\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"techDescr\"\u003e\n\u003ctable class=\"techSpec\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eUtilizzato per\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAereo\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTipo\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAC\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCorrente costante [A]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e50\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCorrente di picco massima [A]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e70\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCelle NiXX\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e8 - 12\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCellule LiXX\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e3 - 4\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTensione BEC [V]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e5\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCorrente BEC [A]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e5\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLunghezza [mm]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e60\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLarghezza [mm]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e25\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAltezza [mm]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e8\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003ePeso [g]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e36\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eControllare\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSenso Unico\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFreno\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSÌ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eIngressi del sensore\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eNO\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProgrammabile\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSÌ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Chrismodel-rc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58972004843894,"sku":null,"price":30.5,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/5519\/0902\/files\/50A.jpg?v=1791832781"},{"product_id":"kavan-r-40sb-plus-ecs-sbec-40a","title":"KAVAN R-40SB Plus ECS SBEC 40A","description":"\u003cdiv class=\"prodHead\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch3 class=\"shortDescr\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline; color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\"ESAURITO IN ARRIVO\"\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"shortDescr\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"shortDescr\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eNuova versione della linea base di ESC KAVAN con funzionalità di programmazione migliorate per aeromodelli. Corrente continua 40A, corrente di picco 60A. UBEC commutato 5V\/5A. Tensione di ingresso 3-4S LiPo. Peso 36 g. Dimensioni 60x25x8 mm.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"longDescr\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eNuova generazione di regolatori di velocità elettronici programmabili a microprocessore KAVAN Plus per motori brushless sensorless, progettati con le più recenti tecnologie a semiconduttore per garantire prestazioni elevate, pur mantenendo semplicità e facilità d'uso. Gli ESC della linea Plus sono ideali per aeromodelli sportivi\/da diporto alimentati da motori brushless con batterie LiPo\/Li-ion\/LiFe, nonché NiCd\/NiMH. L'ESC è dotato di un potente UBEC switching che garantisce un'alimentazione affidabile per il ricevitore e i servi. La scheda di programmazione LED KAVAN PRO opzionale (venduta separatamente; la stessa utilizzata per la linea di ESC KAVAN PRO) semplifica ulteriormente la programmazione dell'ESC.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCARATTERISTICHE\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eIl regolatore di velocità (ESC) è dotato di un microprocessore ARM M4 a 32 bit ad alte prestazioni con una frequenza operativa fino a 96 MHz.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLa tecnologia DEO (Driving Efficiency Optimization) migliora notevolmente la risposta dell'acceleratore e l'efficienza di guida, riducendo al contempo la temperatura di esercizio del regolatore elettronico di velocità (ESC).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAdatto alla maggior parte dei motori brushless dedicati per modelli di aeroplani, alimentati da batterie LiPo 3-4S.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCompatibile con batterie NiCd, NiMH, LiPo, Li-ion e LiFe\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003ePotente stabilizzatore UBEC a commutazione da 5,0 V fino a 5 A.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFasatura regolabile per adattarsi perfettamente al tuo motore.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione da sovratensione regolabile con tipo di interruzione selezionabile (interruzione graduale\/interruzione brusca).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eModalità di avvio Normale\/Delicato\/Molto delicato per adattarsi ai sistemi di trasmissione a presa diretta e a quelli con ingranaggi.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLa protezione all'avvio impedisce l'avvio involontario del motore all'accensione.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eNumerose funzioni di protezione, tra cui protezione all'avvio, protezione termica dell'ESC, protezione termica del condensatore, protezione da sovraccarico, protezione da sovracorrente, protezione da tensione di ingresso anomala e protezione dalla perdita del segnale dell'acceleratore, contribuiscono alla sicurezza operativa.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCalibrazione della gamma dell'acceleratore per adattarla al segnale del tuo apparecchio radio.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFUNZIONI PROGRAMMABILI\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTipo di freno:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e Freno normale disattivato, Freno normale attivato (3 livelli di forza frenante selezionabili), Freno in retromarcia (la marcia avanti\/indietro viene selezionata tramite un canale ausiliario con interruttore a 2 posizioni sul trasmettitore, i giri sono controllati dalla leva dell'acceleratore), Freno in retromarcia lineare (i giri in retromarcia sono controllati da un controllo proporzionale assegnato a un canale ausiliario sul trasmettitore)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eForza frenante:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e forza frenante regolabile al 60%\/90%\/100% (solo in modalità frenata normale).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTipo di interruzione di tensione:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e Interruzione graduale: dopo aver selezionato questa opzione, l'ESC ridurrà gradualmente la potenza in uscita al 60% della potenza massima in 3 secondi dopo l'attivazione della protezione da bassa tensione. Interruzione brusca: l'ESC interromperà immediatamente l'alimentazione.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCelle LiPo:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e se è selezionata l'opzione \"Calcolo automatico\", l'ESC calcolerà automaticamente il numero di celle LiPo collegate in base alla regola \"3,7 V\/cella\". In alternativa, è possibile impostare questo valore manualmente.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTensione di interruzione:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e se disattivata, la funzione di protezione da bassa tensione è disabilitata. Se attivata, la soglia di tensione di protezione è selezionabile tra 2,8 V\/cella, 3,0 V\/cella o 3,4 V\/cella.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eModalità di avvio:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e questa opzione viene utilizzata per regolare il tempo di risposta dell'acceleratore dell'ESC dallo 0% al 100%. Normale\/Morbido\/Molto morbido corrispondono rispettivamente a circa 200 ms\/500 ms\/800 ms.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFasatura:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e regolabile a 5°\/15°\/25°.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFunzione di ruota libera attiva (DEO):\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e questa opzione è regolabile tra \"Attivata\" e \"Disattivata\" ed è attivata di default. Attivandola, è possibile ottenere una migliore linearità dell'acceleratore o una risposta più fluida.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eModalità di ricerca:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e dopo aver selezionato questa opzione, l'ESC attiverà il segnale acustico del motore quando l'acceleratore è mantenuto allo 0% e continuerà a farlo per il tempo impostato.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFUNZIONI DI PROTEZIONE\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione all'avvio:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e il regolatore di velocità (ESC) monitora la velocità del motore durante la fase di avviamento. Se la velocità smette di aumentare o l'aumento non è stabile, l'ESC lo interpreta come un errore di avviamento. In tal caso, se l'acceleratore è inferiore al 15%, l'ESC tenterà di riavviare automaticamente il motore; se è superiore al 20%, è necessario riportare la leva dell'acceleratore in posizione inferiore e quindi riavviare l'ESC.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione termica dell'ESC:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e l'ESC ridurrà gradualmente la potenza in uscita fino al 60%, ma non la interromperà completamente quando la sua temperatura supererà i 120 °C (modalità di interruzione graduale) oppure spegnerà il motore (modalità di interruzione brusca).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione contro la perdita del segnale dell'acceleratore:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e quando l'ESC rileva la perdita del segnale per più di 0,25 secondi, interromperà immediatamente l'uscita. L'ESC ripristinerà l'uscita corrispondente non appena riceverà segnali normali.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione da sovraccarico:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e il regolatore di velocità (ESC) interromperà l'alimentazione\/l'uscita o si riavvierà automaticamente quando il carico aumenta improvvisamente fino a raggiungere un valore molto elevato.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione da bassa tensione:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e quando la tensione della batteria è inferiore alla tensione di interruzione impostata dall'ESC, quest'ultimo attiverà la protezione da bassa tensione. Se la tensione della batteria è impostata su interruzione graduale, verrà ridotta fino a un massimo del 60% della potenza massima. Se impostata su interruzione brusca, l'uscita verrà interrotta immediatamente.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione da tensione di ingresso anomala:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e quando la tensione della batteria non rientra nell'intervallo di tensione di ingresso supportato dall'ESC, quest'ultimo attiverà la protezione da tensione di ingresso anomala, azionando il motore e attivando l'allarme.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003ci\u003e\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSuggerimento:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e prima di accendere l'ESC, eseguire la calibrazione della gamma dell'acceleratore seguendo le istruzioni del manuale. Solo dopo aver eseguito la calibrazione, sarà possibile utilizzare l'ESC normalmente oppure impostare i parametri programmabili tramite il trasmettitore o la scheda di programmazione KAVAN LED PRO.\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"techDescr\"\u003e\n\u003ctable class=\"techSpec\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eUtilizzato per\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAereo\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTipo\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAC\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCorrente costante [A]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e40\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCorrente di picco massima [A]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e60\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCelle NiXX\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e8 - 12\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCellule LiXX\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e3 - 4\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTensione BEC [V]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e5\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCorrente BEC [A]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e5\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLunghezza [mm]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e60\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLarghezza [mm]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e25\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAltezza [mm]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e8\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003ePeso [g]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e36\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eControllare\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSenso Unico\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFreno\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSÌ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eIngressi del sensore\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eNO\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProgrammabile\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSÌ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Chrismodel-rc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58972125331830,"sku":null,"price":22.5,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/5519\/0902\/files\/40A.jpg?v=1791833309"},{"product_id":"esc-kavan-r-30sb-plus-sbec-30a","title":"ESC KAVAN R-30SB Plus SBEC 30A","description":"\u003cdiv class=\"prodHead\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch3 class=\"shortDescr\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0); text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\"ESAURITO IN ARRIVO\"\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"shortDescr\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"shortDescr\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eNuova versione della linea base di ESC KAVAN con funzionalità di programmazione migliorate per aeromodelli. Corrente continua 30A, corrente di picco 50A. UBEC commutato 5V\/5A. Tensione di ingresso 3-4S LiPo. Peso 33 g. Dimensioni 60x25x8 mm.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"longDescr\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eNuova generazione di regolatori di velocità elettronici programmabili a microprocessore KAVAN Plus per motori brushless sensorless, progettati con le più recenti tecnologie a semiconduttore per garantire prestazioni elevate, pur mantenendo semplicità e facilità d'uso. Gli ESC della linea Plus sono ideali per aeromodelli sportivi\/da diporto alimentati da motori brushless con batterie LiPo\/Li-ion\/LiFe, nonché NiCd\/NiMH. L'ESC è dotato di un potente UBEC switching che garantisce un'alimentazione affidabile per il ricevitore e i servi. La scheda di programmazione LED KAVAN PRO opzionale (venduta separatamente; la stessa utilizzata per la linea di ESC KAVAN PRO) semplifica ulteriormente la programmazione dell'ESC.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCARATTERISTICHE\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eIl regolatore di velocità (ESC) è dotato di un microprocessore ARM M4 a 32 bit ad alte prestazioni con una frequenza operativa fino a 96 MHz.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLa tecnologia DEO (Driving Efficiency Optimization) migliora notevolmente la risposta dell'acceleratore e l'efficienza di guida, riducendo al contempo la temperatura di esercizio del regolatore elettronico di velocità (ESC).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAdatto alla maggior parte dei motori brushless dedicati per modelli di aeroplani, alimentati da batterie LiPo 3-4S.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCompatibile con batterie NiCd, NiMH, LiPo, Li-ion e LiFe\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003ePotente stabilizzatore UBEC a commutazione da 5,0 V fino a 5 A.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFasatura regolabile per adattarsi perfettamente al tuo motore.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione da sovratensione regolabile con tipo di interruzione selezionabile (interruzione graduale\/interruzione brusca).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eModalità di avvio Normale\/Delicato\/Molto delicato per adattarsi ai sistemi di trasmissione a presa diretta e a quelli con ingranaggi.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLa protezione all'avvio impedisce l'avvio involontario del motore all'accensione.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eNumerose funzioni di protezione, tra cui protezione all'avvio, protezione termica dell'ESC, protezione termica del condensatore, protezione da sovraccarico, protezione da sovracorrente, protezione da tensione di ingresso anomala e protezione dalla perdita del segnale dell'acceleratore, contribuiscono alla sicurezza operativa.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCalibrazione della gamma dell'acceleratore per adattarla al segnale del tuo apparecchio radio.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFUNZIONI PROGRAMMABILI\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTipo di freno:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e Freno normale disattivato, Freno normale attivato (3 livelli di forza frenante selezionabili), Freno in retromarcia (la marcia avanti\/indietro viene selezionata tramite un canale ausiliario con interruttore a 2 posizioni sul trasmettitore, i giri sono controllati dalla leva dell'acceleratore), Freno in retromarcia lineare (i giri in retromarcia sono controllati da un controllo proporzionale assegnato a un canale ausiliario sul trasmettitore)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eForza frenante:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e forza frenante regolabile al 60%\/90%\/100% (solo in modalità frenata normale).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTipo di interruzione di tensione:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e Interruzione graduale: dopo aver selezionato questa opzione, l'ESC ridurrà gradualmente la potenza in uscita al 60% della potenza massima in 3 secondi dopo l'attivazione della protezione da bassa tensione. Interruzione brusca: l'ESC interromperà immediatamente l'alimentazione.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCelle LiPo:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e se è selezionata l'opzione \"Calcolo automatico\", l'ESC calcolerà automaticamente il numero di celle LiPo collegate in base alla regola \"3,7 V\/cella\". In alternativa, è possibile impostare questo valore manualmente.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTensione di interruzione:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e se disattivata, la funzione di protezione da bassa tensione è disabilitata. Se attivata, la soglia di tensione di protezione è selezionabile tra 2,8 V\/cella, 3,0 V\/cella o 3,4 V\/cella.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eModalità di avvio:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e questa opzione viene utilizzata per regolare il tempo di risposta dell'acceleratore dell'ESC dallo 0% al 100%. Normale\/Morbido\/Molto morbido corrispondono rispettivamente a circa 200 ms\/500 ms\/800 ms.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFasatura:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e regolabile a 5°\/15°\/25°.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFunzione di ruota libera attiva (DEO):\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e questa opzione è regolabile tra \"Attivata\" e \"Disattivata\" ed è attivata di default. Attivandola, è possibile ottenere una migliore linearità dell'acceleratore o una risposta più fluida.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eModalità di ricerca:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e dopo aver selezionato questa opzione, l'ESC attiverà il segnale acustico del motore quando l'acceleratore è mantenuto allo 0% e continuerà a farlo per il tempo impostato.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFUNZIONI DI PROTEZIONE\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione all'avvio:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e il regolatore di velocità (ESC) monitora la velocità del motore durante la fase di avviamento. Se la velocità smette di aumentare o l'aumento non è stabile, l'ESC lo interpreta come un errore di avviamento. In tal caso, se l'acceleratore è inferiore al 15%, l'ESC tenterà di riavviare automaticamente il motore; se è superiore al 20%, è necessario riportare la leva dell'acceleratore in posizione inferiore e quindi riavviare l'ESC.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione termica dell'ESC:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e l'ESC ridurrà gradualmente la potenza in uscita fino al 60%, ma non la interromperà completamente quando la sua temperatura supererà i 120 °C (modalità di interruzione graduale) oppure spegnerà il motore (modalità di interruzione brusca).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione contro la perdita del segnale dell'acceleratore:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e quando l'ESC rileva la perdita del segnale per più di 0,25 secondi, interromperà immediatamente l'uscita. L'ESC ripristinerà l'uscita corrispondente non appena riceverà segnali normali.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione da sovraccarico:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e il regolatore di velocità (ESC) interromperà l'alimentazione\/l'uscita o si riavvierà automaticamente quando il carico aumenta improvvisamente fino a raggiungere un valore molto elevato.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione da bassa tensione:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e quando la tensione della batteria è inferiore alla tensione di interruzione impostata dall'ESC, quest'ultimo attiverà la protezione da bassa tensione. Se la tensione della batteria è impostata su interruzione graduale, verrà ridotta fino a un massimo del 60% della potenza massima. Se impostata su interruzione brusca, l'uscita verrà interrotta immediatamente.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione da tensione di ingresso anomala:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e quando la tensione della batteria non rientra nell'intervallo di tensione di ingresso supportato dall'ESC, quest'ultimo attiverà la protezione da tensione di ingresso anomala, azionando il motore e attivando l'allarme.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003ci\u003e\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSuggerimento:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e prima di accendere l'ESC, eseguire la calibrazione della gamma dell'acceleratore seguendo le istruzioni del manuale. Solo dopo aver eseguito la calibrazione, sarà possibile utilizzare l'ESC normalmente oppure impostare i parametri programmabili tramite il trasmettitore o la scheda di programmazione KAVAN LED PRO.\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"techDescr\"\u003e\n\u003ctable class=\"techSpec\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eUtilizzato per\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAereo\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTipo\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAC\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCorrente costante [A]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e30\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCorrente di picco massima [A]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e50\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCelle NiXX\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e8 - 12\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCellule LiXX\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e3 - 4\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTensione BEC [V]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e5\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCorrente BEC [A]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e5\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLunghezza [mm]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e60\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLarghezza [mm]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e25\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAltezza [mm]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e8\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003ePeso [g]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e33\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eControllare\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSenso Unico\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFreno\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSÌ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eIngressi del sensore\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eNO\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProgrammabile\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSÌ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Chrismodel-rc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58972168585590,"sku":null,"price":20.5,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/5519\/0902\/files\/30A.jpg?v=1791833427"},{"product_id":"kavan-r-20b-plus-esc-brushless-bec-20a","title":"KAVAN R-20B Plus ESC brushless BEC 20A","description":"\u003cdiv class=\"prodHead\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv class=\"shortDescr\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline; color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\"ESAURITO IN ARRIVO\"\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"shortDescr\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"shortDescr\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eNuova versione della linea base di ESC KAVAN con funzionalità di programmazione migliorate per aeromodelli. Corrente continua 20A, corrente di picco 40A. BEC lineare 5V\/3A. Tensione di ingresso 2-3S LiPo. Peso 19 g. Dimensioni 45x23x8 mm.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"longDescr\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eNuova generazione di regolatori di velocità elettronici programmabili a microprocessore KAVAN Plus per motori brushless sensorless, progettati con le più recenti tecnologie a semiconduttore per garantire prestazioni elevate, pur mantenendo semplicità e facilità d'uso. Gli ESC della linea Plus sono ideali per aeromodelli sportivi\/da diporto alimentati da motori brushless con batterie LiPo\/Li-ion\/LiFe, nonché NiCd\/NiMH. L'ESC è dotato di un BEC lineare che garantisce un'alimentazione affidabile per il ricevitore e i servi. La scheda di programmazione LED KAVAN PRO opzionale (venduta separatamente; la stessa utilizzata per la linea di ESC KAVAN PRO) semplifica ulteriormente la programmazione dell'ESC.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCARATTERISTICHE\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eIl regolatore di velocità (ESC) è dotato di un microprocessore ARM M4 a 32 bit ad alte prestazioni con una frequenza operativa fino a 96 MHz.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLa tecnologia DEO (Driving Efficiency Optimization) migliora notevolmente la risposta dell'acceleratore e l'efficienza di guida, riducendo al contempo la temperatura di esercizio del regolatore elettronico di velocità (ESC).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAdatto alla maggior parte dei motori brushless dedicati per modelli di aeroplani, alimentati da batterie LiPo 2-3S.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCompatibile con batterie NiCd, NiMH, LiPo, Li-ion e LiFe\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eStabilizzatore BEC lineare da 5,0 V fino a 3 A.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFasatura regolabile per adattarsi perfettamente al tuo motore.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione da sovratensione regolabile con tipo di interruzione selezionabile (interruzione graduale\/interruzione brusca).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eModalità di avvio Normale\/Delicato\/Molto delicato per adattarsi ai sistemi di trasmissione a presa diretta e a quelli con ingranaggi.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLa protezione all'avvio impedisce l'avvio involontario del motore all'accensione.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eNumerose funzioni di protezione, tra cui protezione all'avvio, protezione termica dell'ESC, protezione termica del condensatore, protezione da sovraccarico, protezione da sovracorrente, protezione da tensione di ingresso anomala e protezione dalla perdita del segnale dell'acceleratore, contribuiscono alla sicurezza operativa.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCalibrazione della gamma dell'acceleratore per adattarla al segnale del tuo apparecchio radio.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFUNZIONI PROGRAMMABILI\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTipo di freno:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e Freno normale disattivato, Freno normale attivato (3 livelli di forza frenante selezionabili), Freno in retromarcia (la marcia avanti\/indietro viene selezionata tramite un canale ausiliario con interruttore a 2 posizioni sul trasmettitore, i giri sono controllati dalla leva dell'acceleratore), Freno in retromarcia lineare (i giri in retromarcia sono controllati da un controllo proporzionale assegnato a un canale ausiliario sul trasmettitore)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eForza frenante:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e forza frenante regolabile al 60%\/90%\/100% (solo in modalità frenata normale).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTipo di interruzione di tensione:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e Interruzione graduale: dopo aver selezionato questa opzione, l'ESC ridurrà gradualmente la potenza in uscita al 60% della potenza massima in 3 secondi dopo l'attivazione della protezione da bassa tensione. Interruzione brusca: l'ESC interromperà immediatamente l'alimentazione.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCelle LiPo:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e se è selezionata l'opzione \"Calcolo automatico\", l'ESC calcolerà automaticamente il numero di celle LiPo collegate in base alla regola \"3,7 V\/cella\". In alternativa, è possibile impostare questo valore manualmente.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTensione di interruzione:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e se disattivata, la funzione di protezione da bassa tensione è disabilitata. Se attivata, la soglia di tensione di protezione è selezionabile tra 2,8 V\/cella, 3,0 V\/cella o 3,4 V\/cella.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eModalità di avvio:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e questa opzione viene utilizzata per regolare il tempo di risposta dell'acceleratore dell'ESC dallo 0% al 100%. Normale\/Morbido\/Molto morbido corrispondono rispettivamente a circa 200 ms\/500 ms\/800 ms.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFasatura:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e regolabile a 5°\/15°\/25°.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFunzione di ruota libera attiva (DEO):\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e questa opzione è regolabile tra \"Attivata\" e \"Disattivata\" ed è attivata di default. Attivandola, è possibile ottenere una migliore linearità dell'acceleratore o una risposta più fluida.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eModalità di ricerca:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e dopo aver selezionato questa opzione, l'ESC attiverà il segnale acustico del motore quando l'acceleratore è mantenuto allo 0% e continuerà a farlo per il tempo impostato.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFUNZIONI DI PROTEZIONE\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione all'avvio:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e il regolatore di velocità (ESC) monitora la velocità del motore durante la fase di avviamento. Se la velocità smette di aumentare o l'aumento non è stabile, l'ESC lo interpreta come un errore di avviamento. In tal caso, se l'acceleratore è inferiore al 15%, l'ESC tenterà di riavviare automaticamente il motore; se è superiore al 20%, è necessario riportare la leva dell'acceleratore in posizione inferiore e quindi riavviare l'ESC.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione termica dell'ESC:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e l'ESC ridurrà gradualmente la potenza in uscita fino al 60%, ma non la interromperà completamente quando la sua temperatura supererà i 120 °C (modalità di interruzione graduale) oppure spegnerà il motore (modalità di interruzione brusca).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione contro la perdita del segnale dell'acceleratore:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e quando l'ESC rileva la perdita del segnale per più di 0,25 secondi, interromperà immediatamente l'uscita. L'ESC ripristinerà l'uscita corrispondente non appena riceverà segnali normali.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione da sovraccarico:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e il regolatore di velocità (ESC) interromperà l'alimentazione\/l'uscita o si riavvierà automaticamente quando il carico aumenta improvvisamente fino a raggiungere un valore molto elevato.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione da bassa tensione:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e quando la tensione della batteria è inferiore alla tensione di interruzione impostata dall'ESC, quest'ultimo attiverà la protezione da bassa tensione. Se la tensione della batteria è impostata su interruzione graduale, verrà ridotta fino a un massimo del 60% della potenza massima. Se impostata su interruzione brusca, l'uscita verrà interrotta immediatamente.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione da tensione di ingresso anomala:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e quando la tensione della batteria non rientra nell'intervallo di tensione di ingresso supportato dall'ESC, quest'ultimo attiverà la protezione da tensione di ingresso anomala, azionando il motore e attivando l'allarme.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003ci\u003e\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSuggerimento:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e prima di accendere l'ESC, eseguire la calibrazione della gamma dell'acceleratore seguendo le istruzioni del manuale. Solo dopo aver eseguito la calibrazione, sarà possibile utilizzare l'ESC normalmente oppure impostare i parametri programmabili tramite il trasmettitore o la scheda di programmazione KAVAN LED PRO.\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"techDescr\"\u003e\n\u003ctable class=\"techSpec\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eUtilizzato per\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAereo\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTipo\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAC\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCorrente costante [A]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e20\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCorrente di picco massima [A]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e40\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCelle NiXX\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e6 - 8\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCellule LiXX\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e2 - 3\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTensione BEC [V]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e5\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCorrente BEC [A]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e3\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLunghezza [mm]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e45\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLarghezza [mm]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e23\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAltezza [mm]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e8\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003ePeso [g]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e19\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eControllare\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSenso Unico\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFreno\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSÌ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eIngressi del sensore\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eNO\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProgrammabile\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSÌ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Chrismodel-rc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58972187951478,"sku":null,"price":19.5,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/5519\/0902\/files\/20A.jpg?v=1791833593"},{"product_id":"kavan-r-15b-plus-esc-brushless-bec-15a","title":"KAVAN R-15B Plus ESC brushless BEC 15A","description":"\u003cdiv class=\"prodHead\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv class=\"shortDescr\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eNuova versione della linea base di ESC KAVAN con funzionalità di programmazione migliorate per aeromodelli. Corrente continua 15A, corrente di picco 30A. BEC lineare 5V\/2A. Tensione di ingresso 2-3S LiPo. Peso 10 g. Dimensioni 38x17x5 mm.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"longDescr\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eNuova generazione di regolatori di velocità elettronici programmabili a microprocessore KAVAN Plus per motori brushless sensorless, progettati con le più recenti tecnologie a semiconduttore per garantire prestazioni elevate, pur mantenendo semplicità e facilità d'uso. Gli ESC della linea Plus sono ideali per aeromodelli sportivi\/da diporto alimentati da motori brushless con batterie LiPo\/Li-ion\/LiFe, nonché NiCd\/NiMH. L'ESC è dotato di un BEC lineare che garantisce un'alimentazione affidabile per il ricevitore e i servi. La scheda di programmazione LED KAVAN PRO opzionale (venduta separatamente; la stessa utilizzata per la linea di ESC KAVAN PRO) semplifica ulteriormente la programmazione dell'ESC.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCARATTERISTICHE\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eIl regolatore di velocità (ESC) è dotato di un microprocessore ARM M4 a 32 bit ad alte prestazioni con una frequenza operativa fino a 96 MHz.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLa tecnologia DEO (Driving Efficiency Optimization) migliora notevolmente la risposta dell'acceleratore e l'efficienza di guida, riducendo al contempo la temperatura di esercizio del regolatore elettronico di velocità (ESC).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAdatto alla maggior parte dei motori brushless dedicati per modelli di aeroplani, alimentati da batterie LiPo 2-3S.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCompatibile con batterie NiCd, NiMH, LiPo, Li-ion e LiFe\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eStabilizzatore BEC lineare da 5,0 V fino a 2 A.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFasatura regolabile per adattarsi perfettamente al tuo motore.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione da sovratensione regolabile con tipo di interruzione selezionabile (interruzione graduale\/interruzione brusca).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eModalità di avvio Normale\/Delicato\/Molto delicato per adattarsi ai sistemi di trasmissione a presa diretta e a quelli con ingranaggi.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLa protezione all'avvio impedisce l'avvio involontario del motore all'accensione.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eNumerose funzioni di protezione, tra cui protezione all'avvio, protezione termica dell'ESC, protezione termica del condensatore, protezione da sovraccarico, protezione da sovracorrente, protezione da tensione di ingresso anomala e protezione dalla perdita del segnale dell'acceleratore, contribuiscono alla sicurezza operativa.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCalibrazione della gamma dell'acceleratore per adattarla al segnale del tuo apparecchio radio.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFUNZIONI PROGRAMMABILI\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTipo di freno:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e Freno normale disattivato, Freno normale attivato (3 livelli di forza frenante selezionabili), Freno in retromarcia (la marcia avanti\/indietro viene selezionata tramite un canale ausiliario con interruttore a 2 posizioni sul trasmettitore, i giri sono controllati dalla leva dell'acceleratore), Freno in retromarcia lineare (i giri in retromarcia sono controllati da un controllo proporzionale assegnato a un canale ausiliario sul trasmettitore)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eForza frenante:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e forza frenante regolabile al 60%\/90%\/100% (solo in modalità frenata normale).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTipo di interruzione di tensione:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e Interruzione graduale: dopo aver selezionato questa opzione, l'ESC ridurrà gradualmente la potenza in uscita al 60% della potenza massima in 3 secondi dopo l'attivazione della protezione da bassa tensione. Interruzione brusca: l'ESC interromperà immediatamente l'alimentazione.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCelle LiPo:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e se è selezionata l'opzione \"Calcolo automatico\", l'ESC calcolerà automaticamente il numero di celle LiPo collegate in base alla regola \"3,7 V\/cella\". In alternativa, è possibile impostare questo valore manualmente.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTensione di interruzione:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e se disattivata, la funzione di protezione da bassa tensione è disabilitata. Se attivata, la soglia di tensione di protezione è selezionabile tra 2,8 V\/cella, 3,0 V\/cella o 3,4 V\/cella.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eModalità di avvio:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e questa opzione viene utilizzata per regolare il tempo di risposta dell'acceleratore dell'ESC dallo 0% al 100%. Normale\/Morbido\/Molto morbido corrispondono rispettivamente a circa 200 ms\/500 ms\/800 ms.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFasatura:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e regolabile a 5°\/15°\/25°.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFunzione di ruota libera attiva (DEO):\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e questa opzione è regolabile tra \"Attivata\" e \"Disattivata\" ed è attivata di default. Attivandola, è possibile ottenere una migliore linearità dell'acceleratore o una risposta più fluida.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eModalità di ricerca:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e dopo aver selezionato questa opzione, l'ESC attiverà il segnale acustico del motore quando l'acceleratore è mantenuto allo 0% e continuerà a farlo per il tempo impostato.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFUNZIONI DI PROTEZIONE\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione all'avvio:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e il regolatore di velocità (ESC) monitora la velocità del motore durante la fase di avviamento. Se la velocità smette di aumentare o l'aumento non è stabile, l'ESC lo interpreta come un errore di avviamento. In tal caso, se l'acceleratore è inferiore al 15%, l'ESC tenterà di riavviare automaticamente il motore; se è superiore al 20%, è necessario riportare la leva dell'acceleratore in posizione inferiore e quindi riavviare l'ESC.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione termica dell'ESC:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e l'ESC ridurrà gradualmente la potenza in uscita fino al 60%, ma non la interromperà completamente quando la sua temperatura supererà i 120 °C (modalità di interruzione graduale) oppure spegnerà il motore (modalità di interruzione brusca).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione contro la perdita del segnale dell'acceleratore:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e quando l'ESC rileva la perdita del segnale per più di 0,25 secondi, interromperà immediatamente l'uscita. L'ESC ripristinerà l'uscita corrispondente non appena riceverà segnali normali.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione da sovraccarico:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e il regolatore di velocità (ESC) interromperà l'alimentazione\/l'uscita o si riavvierà automaticamente quando il carico aumenta improvvisamente fino a raggiungere un valore molto elevato.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione da bassa tensione:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e quando la tensione della batteria è inferiore alla tensione di interruzione impostata dall'ESC, quest'ultimo attiverà la protezione da bassa tensione. Se la tensione della batteria è impostata su interruzione graduale, verrà ridotta fino a un massimo del 60% della potenza massima. Se impostata su interruzione brusca, l'uscita verrà interrotta immediatamente.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione da tensione di ingresso anomala:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e quando la tensione della batteria non rientra nell'intervallo di tensione di ingresso supportato dall'ESC, quest'ultimo attiverà la protezione da tensione di ingresso anomala, azionando il motore e attivando l'allarme.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003ci\u003e\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSuggerimento:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e prima di accendere l'ESC, eseguire la calibrazione della gamma dell'acceleratore seguendo le istruzioni del manuale. Solo dopo aver eseguito la calibrazione, sarà possibile utilizzare l'ESC normalmente oppure impostare i parametri programmabili tramite il trasmettitore o la scheda di programmazione KAVAN LED PRO.\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"techDescr\"\u003e\n\u003ctable class=\"techSpec\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eUtilizzato per\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAereo\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTipo\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAC\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCorrente costante [A]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e15\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCorrente di picco massima [A]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e30\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCelle NiXX\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e6 - 8\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCellule LiXX\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e2 - 3\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTensione BEC [V]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e5\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCorrente BEC [A]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e2\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLunghezza [mm]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e38\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLarghezza [mm]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e17\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAltezza [mm]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e5\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003ePeso [g]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e10\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eControllare\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSenso Unico\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFreno\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSÌ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eIngressi del sensore\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eNO\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProgrammabile\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSÌ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Chrismodel-rc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58972193128822,"sku":null,"price":18.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/5519\/0902\/files\/ESC15.jpg?v=1791833749"},{"product_id":"scheda-programma-kavan-pro","title":"Scheda programma KAVAN PRO","description":"\u003cdiv class=\"prodHead\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch3 class=\"shortDescr\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline; color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\"ESAURITO IN ARRIVO\"\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"shortDescr\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"shortDescr\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eScheda di programmazione con display a LED per ESC della serie KAVAN PRO (compatibile anche con i controller FOXY G2).\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"longDescr\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLa scheda di programmazione a LED per ESC della serie KAVAN PRO (compatibile anche con gli ESC FOXY G2) per aeromodelli consente una programmazione facile e veloce degli ESC, sia a casa \"sul tavolo\" che in aeroporto. L'ESC si collega tramite un cavo servo, la cui presa si trova sulla parte superiore della scatola. L'alimentazione della scheda è fornita dall'alimentatore dello stabilizzatore BEC dell'ESC KAVAN PRO o da una comune batteria per ricevitore NiCd\/NiMH a 4-5 celle o LiPo\/LiFe 2S collegata alla scatola (nel caso degli ESC OPTO). La programmazione viene effettuata con entrambe le batterie, motore e azionamento, collegate (anche nel caso degli ESC OPTO).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eATTENZIONE: La scheda di programmazione LED KAVAN PRO non può essere utilizzata per programmare i regolatori di velocità FOXY di prima generazione e la scheda di programmazione FOXY di prima generazione non può essere utilizzata per programmare i regolatori di velocità KAVAN PRO.\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ci\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eI regolatori di velocità KAVAN PRO air possono essere programmati anche su modelli con elica montata. Tuttavia, per motivi di sicurezza, si consiglia di rimuovere l'elica durante la programmazione, per evitare possibili incidenti in caso di dimenticanza o errore dell'operatore. Analogamente, per programmare i regolatori di velocità su auto e barche, assicurarsi che siano posizionati in sicurezza su un supporto, con le ruote o l'elica sollevate o con il pignone o l'albero dell'elica rimossi.\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eQuattro pulsanti sul pannello frontale della scheda vengono utilizzati per la programmazione. Usali per selezionare le funzioni di programma (\"ITEM\") da impostare e per impostarne il valore (\"VALUE\"). Il pulsante \"OK\" conferma la modifica e la invia all'ESC, il pulsante \"RESET\" serve per cancellare tutte le impostazioni e ripristinare i valori predefiniti di fabbrica. Il numero della funzione di programma viene visualizzato a sinistra sul display a LED a due cifre (\"ITEM\"), mentre il valore della funzione viene visualizzato sul display a LED a una cifra a destra (\"VALUE\").\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eIl metodo di collegamento dell'ESC alla scheda di programmazione LED dipende dal tipo di ESC: varia a seconda che si tratti di un ESC BEC con stabilizzatore di alimentazione o di un ESC OPTO. Durante il cablaggio, seguire scrupolosamente le istruzioni fornite con la scheda e con l'ESC.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSull'etichetta presente sulla scheda è riportato un elenco delle funzioni e dei valori regolabili; una descrizione dettagliata delle funzioni è disponibile nei manuali forniti con i regolatori di velocità FOXY G2.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eIl kit di programmazione include:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e scheda di programmazione LED KAVAN PRO, cavo di programmazione a tre fili, istruzioni.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTensione di alimentazione [V]: 4,8 - 8,4 ; Lunghezza [mm]: 88 ; Larghezza [mm]: 58 ; Altezza [mm]: 14 ; Peso [g]: 40\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"techDescr\"\u003e\n\u003ctable class=\"techSpec\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAlimentazione [V]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e4,8 - 8,4\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLunghezza [mm]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e88\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLarghezza [mm]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e58\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAltezza [mm]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e14\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003ePeso [g]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e40\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Chrismodel-rc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58972200763766,"sku":null,"price":14.5,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/5519\/0902\/files\/PROGRAMCARD.jpg?v=1791833907"},{"product_id":"kavan-pro-160hv-regolatore-di-velocita-brushless-ottico-160a","title":"KAVAN PRO-160HV Regolatore di velocità brushless ottico 160A","description":"\u003cdiv class=\"prodHead\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv class=\"shortDescr\"\u003e\n\u003ch3 class=\"shortDescr\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003e\"TEMPI DI CONSEGNA 10GG, IN BASE ALLA DISPONIBILITA' DEL FORNITORE\"\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cspan dir=\"auto\"\u003eRegolatore di velocità brushless programmabile per modelli di aeromobili ad alta tensione (HV) di grandi dimensioni. Corrente continua 160 A (picco 200 A), alimentazione da 6 a 14 celle LiPo, OPTO (elettronica di controllo e potenza isolata galvanicamente). Peso: 221 g; dimensioni: 110 x 50 x 33 mm.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"longDescr\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003ci\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eRegolatore di velocità (ESC) programmabile a microprocessore per motori AC brushless e sensorless (\"brushless, sensorless\") per modelli di aeromodelli amatoriali e sportivi alimentati da batterie LiPo\/Li-ion\/LiFe. Utilizza una tecnologia di controllo avanzata e ottimizzata per migliorare significativamente la risposta dell'acceleratore e l'efficienza del controllo dello stadio di potenza. Il design dell'ESC tiene conto dell'elevata capacità di carico a lungo termine e della durata richieste nei modelli di grandi dimensioni alimentati da batterie ad alto numero di celle. La sezione di potenza dell'ESC è isolata galvanicamente dall'elettronica di controllo per garantire un'elevata immunità alle interferenze ad alte correnti di esercizio e alte tensioni di alimentazione. L'ESC non è dotato di BEC per il ricevitore e i servi. Per una facile configurazione dell'ESC si utilizza una speciale scheda di programmazione KAVAN PRO LED, fornita separatamente.\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eDESCRIZIONE E FUNZIONI DELL'ESC\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eIl regolatore di velocità (ESC) è dotato di un microprocessore ARM M4 a 32 bit ad alte prestazioni con una frequenza di clock fino a 72 MHz; è compatibile con la maggior parte dei motori brushless.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAdatto alla stragrande maggioranza dei motori brushless per aeromobili alimentati da batterie LiPo\/Li-ion\/LiFe da 6 a 14S.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eStabilizzatore di potenza speciale per microprocessore, che garantisce un'elevata immunità alle interferenze e riduce il rischio di perdita di controllo.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLa tecnologia di controllo ottimizzata migliora significativamente la risposta dell'acceleratore e l'efficienza del controllo dello stadio di potenza, riducendo al contempo la temperatura del regolatore elettronico di velocità (ESC).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eParte di potenza isolata galvanicamente tramite componente optoelettronico.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLe modalità di avviamento Normale\/Delicato\/Molto delicato sono adatte per velivoli a elica standard e modelli con motore elettrico a ventola intubata (EDF).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProgrammazione e configurazione semplici tramite il trasmettitore o la scheda di programmazione KAVAN PRO LED.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eUno speciale cavo di programmazione per collegare l'ESC alla scheda di programmazione LED consente all'utente di programmare l'ESC sempre e ovunque (vedere il manuale della scheda di programmazione KAVAN PRO LED per i dettagli).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLe modalità di frenata Normale\/Proporzionale\/Inversione (in particolare la modalità inversione) possono ridurre efficacemente l'autonomia dopo l'atterraggio.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eNumerose funzioni di protezione, tra cui la protezione all'avvio, la protezione termica dell'ESC, la protezione termica dei condensatori, la protezione da sovraccarico, la protezione da sovracorrente, la protezione da tensione di alimentazione anomala e la protezione dalla perdita del segnale di controllo, prolungano efficacemente la durata dell'ESC.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCalibra la gamma dell'acceleratore in modo che corrisponda perfettamente al segnale di controllo del tuo kit RC.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFUNZIONI PROGRAMMABILI\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTipo di freno\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e Freno disattivato, freno normale (con intensità di frenata regolabile su 7 livelli), freno proporzionale (controllato dal comando dell'acceleratore: 0-20% di deflessione del comando dell'acceleratore corrisponde a 100-0% di freno, 20-100% di deflessione del comando corrisponde a 0-100% di acceleratore), inversione (consente di attivare l'inversione del motore in funzione su un altro canale tramite un interruttore).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eForza frenante:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e l'intensità della frenata è regolabile dal livello 1 al livello 7 per la modalità \"Frenata normale\".\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTipo di interruzione:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e Interruzione morbida: il contESCroller ridurrà gradualmente la potenza al 50% della potenza massima entro 3 secondi dall'attivazione della protezione da sovratensione. Interruzione brusca.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eNumero di celle LiPo:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e Si consiglia l'impostazione manuale per una funzione di protezione da sovratensione affidabile al 100%. Se si seleziona il rilevamento automatico, l'ESC calcolerà automaticamente il numero di celle della batteria collegata secondo la regola \"3,7 V per cella\".\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTensione di interruzione:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e il livello di soglia della protezione da sovratensione è regolabile da 2,8 a 3,8 V\/cella; la protezione può anche essere disattivata completamente.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eModalità di avvio:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e Avvio normale (avvio istantaneo), Avvio graduale (con avvio lento per motori con eliche di grandi dimensioni, riduttore o EDF di dimensioni ridotte), Avvio molto graduale (con avvio molto lento per motori con eliche di grandi dimensioni, riduttore o EDF da 90 mm).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTemporizzazione:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e regolabile da 0 a 30°.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eDirezione del motore:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e orario\/antiorario\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eDEO Freewheeling:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e questa funzione può essere attivata o disattivata; può fornire una migliore linearità o una risposta dell'acceleratore più fluida.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFUNZIONI DI PROTEZIONE DELL'ESC\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione all'avvio:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e il regolatore di velocità (ESC) misura la velocità del motore durante l'avvio. Se la velocità smette di aumentare o l'aumento non è stabile, l'ESC lo interpreta come un avvio errato. Se a questo punto l'acceleratore è a meno del 15%, l'ESC tenterà automaticamente di riavviare il motore; se l'acceleratore è a più del 15%, è necessario tirare completamente la manopola dell'acceleratore verso il basso per riavviare il motore.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione termica dell'ESC:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e il motore si \"staccherà\" se la temperatura dell'ESC supera i 110 °C, indicando l'attivazione della protezione termica. Se a quel punto si riporta la manetta dell'acceleratore al di sotto del 60%, il \"singhiozzo\" scomparirà e l'ESC erogherà la potenza appropriata alla posizione della manetta. Se si riporta la manetta al di sopra del 60%, il \"singhiozzo\" ricomparirà. La temperatura dell'ESC non deve superare i 70 °C all'accensione, altrimenti il motore non può essere avviato.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione contro la perdita di segnale:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e l'ESC spegnerà immediatamente il motore se il segnale viene a mancare per 0,25 secondi, per prevenire ulteriori danni e rischi derivanti da un rotore o un'elica in rapida rotazione. Una volta ricevuto un segnale normale, l'ESC riprenderà il normale funzionamento.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione da sovraccarico:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e il regolatore di velocità (ESC) spegne il motore o lo riavvia automaticamente quando il suo carico aumenta improvvisamente fino a raggiungere un valore molto elevato.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione da sovracorrente:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e il regolatore di velocità (ESC) spegne immediatamente il motore se l'assorbimento di corrente di picco supera il valore massimo consentito; successivamente, riprende il normale funzionamento. Se l'assorbimento di corrente continua a superare il valore massimo consentito, il motore viene spento completamente.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003ci\u003e\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eNOTA:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e Il cavo dell'acceleratore dell'ESC è a due fili (bianco + nero), il cavo di programmazione è a tre fili (bianco + rosso + nero). Collegare SOLO il cavo dell'acceleratore al ricevitore.\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ci\u003e\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSuggerimento:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e alla prima accensione del regolatore, calibrare innanzitutto la gamma dell'acceleratore secondo le istruzioni. Solo successivamente sarà possibile utilizzare l'ESC e impostare gli altri parametri tramite il trasmettitore o la scheda di programmazione KAVAN PRO LED.\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eUtilizzo: Aeroplano, elicottero; Tipo: brushless; Corrente nominale [A]: 160; Corrente di picco massima [A]: 200; Celle LiXX: 6 - 14; Lunghezza [mm]: 110; Larghezza [mm]: 50; Altezza [mm]: 33; Peso [g]: 221; Tipo di regolazione: unidirezionale; Brzda: Sì; Ingresso sensore: No; Programmabile: Sì\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"techDescr\"\u003e\n\u003ctable class=\"techSpec\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eUtilizzato per\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAeroplano, Elicottero\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTipo\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAC\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCorrente costante [A]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e160\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCorrente di picco massima [A]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e200\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCellule LiXX\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e6 - 14\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLunghezza [mm]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e110\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLarghezza [mm]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e50\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAltezza [mm]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e33\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003ePeso [g]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e221\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eControllare\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSenso Unico\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFreno\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSÌ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eIngressi del sensore\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eNO\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProgrammabile\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSÌ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Chrismodel-rc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58972219703670,"sku":null,"price":184.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/5519\/0902\/files\/160A.jpg?v=1791834208"},{"product_id":"kavan-pro-130hv-esc-ottico-senza-spazzole-130a","title":"KAVAN PRO-130HV ESC ottico senza spazzole 130A","description":"\u003cdiv class=\"prodHead\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv class=\"shortDescr\"\u003e\n\u003ch3 class=\"shortDescr\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003e\"TEMPI DI CONSEGNA 10GG, IN BASE ALLA DISPONIBILITA' DEL FORNITORE\"\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cspan dir=\"auto\"\u003eRegolatore di velocità brushless programmabile per modelli di aeromobili ad alta tensione (HV) di grandi dimensioni. Corrente continua 130 A (picco 160 A), alimentazione da 6 a 14 celle LiPo, OPTO (elettronica di controllo e potenza galvanicamente isolata). Peso: 221 g; dimensioni: 110 x 50 x 33 mm.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"longDescr\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003ci\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eRegolatore di velocità (ESC) programmabile a microprocessore per motori AC brushless e sensorless (\"brushless, sensorless\") per modelli di aeromodelli amatoriali e sportivi alimentati da batterie LiPo\/Li-ion\/LiFe. Utilizza una tecnologia di controllo avanzata e ottimizzata per migliorare significativamente la risposta dell'acceleratore e l'efficienza del controllo dello stadio di potenza. Il design dell'ESC tiene conto dell'elevata capacità di carico a lungo termine e della durata richieste nei modelli di grandi dimensioni alimentati da batterie ad alto numero di celle. La sezione di potenza dell'ESC è isolata galvanicamente dall'elettronica di controllo per garantire un'elevata immunità alle interferenze ad alte correnti di esercizio e alte tensioni di alimentazione. L'ESC non è dotato di BEC per il ricevitore e i servi. Per una facile configurazione dell'ESC si utilizza una speciale scheda di programmazione KAVAN PRO LED, fornita separatamente.\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eDESCRIZIONE E FUNZIONI DELL'ESC\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eIl regolatore di velocità (ESC) è dotato di un microprocessore ARM M4 a 32 bit ad alte prestazioni con una frequenza di clock fino a 72 MHz; è compatibile con la maggior parte dei motori brushless.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAdatto alla stragrande maggioranza dei motori brushless per aeromobili alimentati da batterie LiPo\/Li-ion\/LiFe da 6 a 14S.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eStabilizzatore di potenza speciale per microprocessore, che garantisce un'elevata immunità alle interferenze e riduce il rischio di perdita di controllo.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLa tecnologia di controllo ottimizzata migliora significativamente la risposta dell'acceleratore e l'efficienza del controllo dello stadio di potenza, riducendo al contempo la temperatura del regolatore elettronico di velocità (ESC).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eParte di potenza isolata galvanicamente tramite componente optoelettronico.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLe modalità di avviamento Normale\/Delicato\/Molto delicato sono adatte per velivoli a elica standard e modelli con motore elettrico a ventola intubata (EDF).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProgrammazione e configurazione semplici tramite il trasmettitore o la scheda di programmazione KAVAN PRO LED.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eUno speciale cavo di programmazione per collegare l'ESC alla scheda di programmazione LED consente all'utente di programmare l'ESC sempre e ovunque (vedere il manuale della scheda di programmazione KAVAN PRO LED per i dettagli).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLe modalità di frenata Normale\/Proporzionale\/Inversione (in particolare la modalità inversione) possono ridurre efficacemente l'autonomia dopo l'atterraggio.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eNumerose funzioni di protezione, tra cui la protezione all'avvio, la protezione termica dell'ESC, la protezione termica dei condensatori, la protezione da sovraccarico, la protezione da sovracorrente, la protezione da tensione di alimentazione anomala e la protezione dalla perdita del segnale di controllo, prolungano efficacemente la durata dell'ESC.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCalibra la gamma dell'acceleratore in modo che corrisponda perfettamente al segnale di controllo del tuo kit RC.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFUNZIONI PROGRAMMABILI\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTipo di freno:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e Freno disattivato, freno normale (con intensità di frenata regolabile su 7 livelli), freno proporzionale (controllato dall'acceleratore: 0-20% di deflessione dell'acceleratore corrispondono a 100-0% di frenata, 20-100% di deflessione dell'acceleratore corrispondono a 0-100% di accelerazione).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eForza frenante:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e l'intensità della frenata è regolabile dal livello 1 al livello 7 per la modalità \"Frenata normale\".\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTipo di interruzione:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e Interruzione morbida: l'ESC ridurrà gradualmente la potenza al 50% della potenza massima entro 3 secondi dall'attivazione della protezione da sovratensione. Interruzione rigida.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eNumero di celle LiPo:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e Si consiglia l'impostazione manuale per una funzione di protezione da sovratensione affidabile al 100%. Se si seleziona il rilevamento automatico, l'ESC calcolerà automaticamente il numero di celle della batteria collegata secondo la regola \"3,7 V per cella\".\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTensione di interruzione:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e il livello di soglia della protezione da sovratensione è regolabile da 2,8 a 3,8 V\/cella; la protezione può anche essere disattivata completamente.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eModalità di avvio:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e Avvio normale (avvio istantaneo), Avvio graduale (con avvio lento per motori con eliche di grandi dimensioni, riduttore o EDF di dimensioni ridotte), Avvio molto graduale (con avvio molto lento per motori con eliche di grandi dimensioni, riduttore o EDF da 90 mm).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTemporizzazione:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e regolabile da 0 a 30°.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eDirezione del motore:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e orario\/antiorario\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eDEO Freewheeling:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e questa funzione può essere attivata o disattivata; può fornire una migliore linearità o una risposta dell'acceleratore più fluida.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFUNZIONI DI PROTEZIONE DELL'ESC\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione all'avvio:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e il regolatore di velocità (ESC) misura la velocità del motore durante l'avvio. Se la velocità smette di aumentare o l'aumento non è stabile, l'ESC lo interpreta come un avvio errato. Se a questo punto l'acceleratore è a meno del 15%, l'ESC tenterà automaticamente di riavviare il motore; se l'acceleratore è a più del 15%, è necessario tirare completamente la manopola dell'acceleratore verso il basso per riavviare il motore.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione termica dell'ESC:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e il motore si \"staccherà\" se la temperatura dell'ESC supera i 110 °C, indicando l'attivazione della protezione termica. Se a quel punto si riporta la manetta dell'acceleratore al di sotto del 60%, il \"singhiozzo\" scomparirà e l'ESC erogherà la potenza appropriata alla posizione della manetta. Se si riporta la manetta al di sopra del 60%, il \"singhiozzo\" ricomparirà. La temperatura dell'ESC non deve superare i 70 °C all'accensione, altrimenti il motore non può essere avviato.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione contro la perdita di segnale:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e l'ESC spegnerà immediatamente il motore se il segnale viene a mancare per 0,25 secondi, per prevenire ulteriori danni e rischi derivanti da un rotore o un'elica in rapida rotazione. Una volta ricevuto un segnale normale, l'ESC riprenderà il normale funzionamento.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione da sovraccarico:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e il regolatore di velocità (ESC) spegne il motore o lo riavvia automaticamente quando il suo carico aumenta improvvisamente fino a raggiungere un valore molto elevato.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione da sovracorrente:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e il regolatore di velocità (ESC) spegne immediatamente il motore se l'assorbimento di corrente di picco supera il valore massimo consentito; successivamente, riprende il normale funzionamento. Se l'assorbimento di corrente continua a superare il valore massimo consentito, il motore viene spento completamente.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003ci\u003e\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eNOTA:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e Il cavo dell'acceleratore dell'ESC è a due fili (bianco + nero), il cavo di programmazione è a tre fili (bianco + rosso + nero). Collegare SOLO il cavo dell'acceleratore al ricevitore.\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ci\u003e\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSuggerimento:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e alla prima accensione del regolatore, calibrare innanzitutto la gamma dell'acceleratore secondo le istruzioni. Solo successivamente sarà possibile utilizzare l'ESC e impostare gli altri parametri tramite il trasmettitore o la scheda di programmazione KAVAN PRO LED.\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eUtilizzo: Aeroplano, elicottero; Tipo: brushless; Corrente nominale [A]: 130; Corrente di picco massima [A]: 160; Celle LiXX: 6 - 14; Lunghezza [mm]: 110; Larghezza [mm]: 50; Altezza [mm]: 33; Peso [g]: 221; Tipo di regolazione: unidirezionale; Brzda: Sì; Ingresso sensore: No; Programmabile: Sì\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"techDescr\"\u003e\n\u003ctable class=\"techSpec\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eUtilizzato per\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAereo\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTipo\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAC\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCorrente costante [A]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e130\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCorrente di picco massima [A]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e160\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCellule LiXX\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e6 - 14\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLunghezza [mm]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e110\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLarghezza [mm]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e50\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAltezza [mm]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e33\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003ePeso [g]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e221\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eControllare\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSenso Unico\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFreno\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSÌ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eIngressi del sensore\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eNO\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProgrammabile\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSÌ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Chrismodel-rc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58972224192886,"sku":null,"price":148.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/5519\/0902\/files\/130A.jpg?v=1791834332"},{"product_id":"kavan-smart-pro-155-sbec","title":"KAVAN Smart PRO-155 SBEC","description":"\u003cdiv class=\"prodHead\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv class=\"shortDescr\"\u003e\n\u003ch3 class=\"shortDescr\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003e\"TEMPI DI CONSEGNA 10GG, IN BASE ALLA DISPONIBILITA' DEL FORNITORE\"\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cspan dir=\"auto\"\u003eRegolatore di velocità elettronico brushless telemetrico programmabile per aeromodelli. Corrente continua 150 A (picco 200 A), tensione di ingresso 2–6S LiPo, BEC commutabile 5,5–8,4 V\/12 A, peso 90 g, dimensioni 88×32×14 mm. Compatibile con i sistemi di telemetria FPort, Duplex EX, S.BUS2, MSB, Hott, P2Bus, Spektrum SRXL2. Programmabile con interfaccia USB per PC JETIBOX o KAVAN Smart PRO\/MAV Sense.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"longDescr\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eIl controller ad alta potenza per motori BLDC offre una corrente continua fino a 150 A a una tensione fino a 27 V (6S LiPo). Offre un'uscita di tensione stabilizzata (BEC) di alta qualità con una corrente continua fino a 15 A e la possibilità di collegare un interruttore di spegnimento esterno.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLa linea di prodotti KAVAN Smart PRO rappresenta un sistema avanzato di controllo della velocità, progettato esclusivamente per aeromodelli radiocomandati. Grazie alla telemetria integrata e alle numerose possibilità di configurazione da parte dell'utente, questi regolatori offrono elevata efficienza, peso ridotto e controllo preciso del motore.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCaratteristiche\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eDimensioni ridotte abbinate a un controllo del motore ad alta potenza.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eUn potente BEC switching che offre una corrente continua di 15 A (30 A max). Include la protezione del circuito BEC contro sovracorrente e surriscaldamento.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTensione BEC 5,5–8,4 V, con regolazione a passi di 0,1 V.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione da sovratensione e sottotensione, protezione da sovratemperatura, protezione contro il blocco del motore.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLimitatore di corrente configurabile.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eArresto di sicurezza in caso di perdita dell'impulso dell'acceleratore.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAccelerazione, fasatura, freno elettromagnetico ecc. configurabili.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eBassa rumorosità acustica grazie alla commutazione ad alta frequenza.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eRilevamento telemetrico automatico: FrSky\/KAVAN FPort, JETI Duplex EX, Graupner Hott, Multiplex MSB, Futaba S.Bus2, PowerBox P²Bus. Firmware alternativo con supporto telemetria Spektrum SRXL2.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTelemetria (dipendente dal sistema RC): tensione, corrente, potenza, capacità, temperatura, RPM, energia.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eI valori minimi e massimi della telemetria vengono registrati.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eConfigurazione tramite trasmettitore o terminale esterno (JETIBOX\/SMART-BOX).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAggiornamenti del firmware tramite KAVAN Smart PRO o interfaccia USB MAV Sense utilizzando il software MAV Manager.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLingue: CZ\/DE\/EN\/FR\/IT.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFunzioni aggiuntive\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eOpzione per attivare la rettifica sincrona (Active Freewheeling) per una risposta del motore più precisa e un minore surriscaldamento del controller durante le acrobazie.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eUtilizzo opzionale di interruttore on\/off esterno \/ pulsante \/ sensore Hall \/ interruttore RC \/ interruttore a sfioramento.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFunzionamento impeccabile con motori multipolari ad alta potenza e con la stragrande maggioranza di tutti gli altri tipi di motori.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003ePossibilità di collegare una batteria di backup senza bisogno di adattatori aggiuntivi.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003ePosizionamento dell'elica tramite sensore di Hall.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eChip di identificazione del motore esterno opzionale, combinato con un sensore di temperatura.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eContenuto della confezione:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e regolatore di velocità intelligente KAVAN, manuale di istruzioni.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eKAVAN Smart PRO-155 SBEC è prodotto nella Repubblica Ceca dall'azienda MAV Sense sro\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eManuale online: \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003ca href=\"https:\/\/wiki.kavanrc.com\/KAVAN_Smart_PRO_SBEC_ESCs_-_Instruction_manual\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003ewiki.kavanrc.com\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"techDescr\"\u003e\n\u003ctable class=\"techSpec\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eUtilizzato per\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAereo\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTipo\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAC\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCorrente costante [A]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e150\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCorrente di picco massima (2 s) [A]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e200\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCellule LiXX\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e2 - 6\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTensione BEC [V]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e5,5 - 8,4\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCorrente BEC [A]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e15\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLunghezza [mm]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e88\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLarghezza [mm]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e32\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAltezza [mm]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e14\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003ePeso [g]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e90\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eControllare\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSenso Unico\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFreno\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSÌ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eIngressi del sensore\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSÌ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProgrammabile\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eS\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Chrismodel-rc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58972239593846,"sku":null,"price":272.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/5519\/0902\/files\/155HV.jpg?v=1791834500"},{"product_id":"kavan-smart-pro-220hv-opto","title":"KAVAN Smart PRO-220HV Opto","description":"\u003cdiv class=\"prodHead\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv class=\"shortDescr\"\u003e\n\u003ch3 class=\"shortDescr\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003e\"TEMPI DI CONSEGNA 10GG, IN BASE ALLA DISPONIBILITA' DEL FORNITORE\"\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cspan dir=\"auto\"\u003eRegolatore di velocità elettronico OPTO telemetrico programmabile per motori brushless per aeromodelli. Corrente continua 220A (picco 280A), tensione di ingresso 4-12S LiPo, regolatore OPTO senza BEC, peso 270g, dimensioni 81x63x35mm. Compatibile con i sistemi di telemetria KAVAN V20, JETI Duplex EX, Futaba S.BUS2, Multiplex MSB, Graupner Hott, PowerBox P2Bus, Spektrum SRXL2. Programmabile con interfaccia USB per PC JETIBOX o KAVAN Smart\/MAV Sense.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"br\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"longDescr\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eIl regolatore di velocità ad alta potenza per motori BLDC offre una corrente continua fino a 220 A a una tensione fino a 51 V (12S LiPo). Tramite un firmware dedicato, offriamo la modalità di avviamento o di avviamento-generatore opzionale.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLa linea di prodotti KAVAN Smart rappresenta un sistema avanzato di controllo della velocità, progettato esclusivamente per aeromodelli radiocomandati. Grazie alla telemetria integrata e alle numerose possibilità di configurazione da parte dell'utente, questi regolatori offrono elevata efficienza, peso ridotto e controllo preciso del motore.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCaratteristiche\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eDimensioni ridotte abbinate a un controllo del motore ad alta potenza.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProtezione da sovratensione e sottotensione, protezione da sovratemperatura, protezione contro il blocco del motore.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLimitatore di corrente configurabile.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eIngresso dell'acceleratore isolato otticamente.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eArresto di sicurezza in caso di perdita dell'impulso dell'acceleratore.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAccelerazione, fasatura, freno elettromagnetico ecc. configurabili.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eBasso rumore acustico grazie alla commutazione ad alta frequenza.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eRilevamento telemetrico automatico: FrSky\/KAVAN FPort, JETI Duplex EX, Graupner Hott, Multiplex MSB, Futaba S.Bus2, PowerBox P²Bus. Firmware alternativo con supporto telemetria Spektrum SRXL2.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTelemetria (dipendente dal sistema RC): tensione, corrente, potenza, capacità, temperatura, RPM, energia.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eI valori minimi e massimi della telemetria vengono registrati.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eConfigurazione tramite trasmettitore o terminale esterno (JETIBOX\/SMART-BOX).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAggiornamenti del firmware tramite interfaccia USB KAVAN Smart o MAV Sense utilizzando il software MAV Manager.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLingue: CZ\/DE\/EN\/FR\/IT.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFunzioni aggiuntive\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eOpzione per attivare la rettifica sincrona (Active Freewheeling) per una risposta del motore più precisa e un minore surriscaldamento del controller durante le acrobazie.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFunzionamento impeccabile con motori multipolari ad alta potenza e con la stragrande maggioranza di tutti gli altri tipi di motori.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003ePosizionamento dell'elica tramite sensore Hall opzionale.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eChip di identificazione del motore esterno opzionale, abbinabile a un sensore di temperatura opzionale.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eContenuto della confezione:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e regolatore di velocità intelligente KAVAN, manuale di istruzioni.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eKAVAN Smart PRO-220HV Opto è prodotto nella Repubblica Ceca dall'azienda MAV Sense sro\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eManuale di istruzioni online: \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/wiki.kavanrc.com\/KAVAN_Smart_PRO_Opto_ESCs_-_Instruction_manual\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003ewiki.kavanrc.com\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"techDescr\"\u003e\n\u003ctable class=\"techSpec\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eUtilizzato per\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAereo\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eTipo\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAC\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCorrente costante [A]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e220\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCorrente di picco massima (2 s) [A]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e280\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCellule LiXX\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e4 - 12\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLunghezza [mm]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e81\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLarghezza [mm]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e63\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAltezza [mm]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e35\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003ePeso [g]\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e270\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eControllare\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSenso Unico\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFreno\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSÌ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eIngressi del sensore\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSÌ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProgrammabile\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSÌ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Chrismodel-rc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58972243984758,"sku":null,"price":399.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/5519\/0902\/files\/220HV.jpg?v=1791834675"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/5519\/0902\/collections\/ESC120.jpg?v=1776546519","url":"https:\/\/chrismodel-rc.it\/collections\/regolatori-esc.oembed","provider":"Chrismodel-rc","version":"1.0","type":"link"}